En 1916, la empresa Maryland Pressed Steel Company contrató a Giuseppe Mario Bellanca para desarrollar un avión utilitario ligero destinado al Ejército de EE. UU.
Primer Vuelo y Características Técnicas
El primer prototipo del avión despegó en septiembre del año siguiente. Era un biplano monoplaza con un solo puntal, equipado con un motor Anzani de tres cilindros y 35 CV (26 kW).
Producción y Legado Civil
Se construyeron un total de seis ejemplares del avión, denominado Bellanca CD, para uso civil. La mayoría de ellos seguían en vuelo a principios de la década de 1920.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bellanca CD |
| Envergadura, m | 7. 92 |
| Longitud, m | 5. 36 |
| Superficie alar, m2 | 13. 94 |
| Peso vacío | 1 81 |
| Peso máximo al despegue | 352 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Anzani |
| Potencia, hp | 1 x 3 5 |
| Velocidad máxima, km/h | 1 37 |
| Velocidad de crucero, km/h | 122 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Bellanca CD
![]() Bellanca CD |
![]() Bellanca CD |
![]() Bellanca CD |
![]() Bellanca CD |
![]() Bellanca CD |
Cómo citar este artículo:
APA: Bellanca CD (). Bellanca CD. wp.archivoaereo.com. https://wp.archivoaereo.com/bellanca-cd-2/
VANCOUVER: Bellanca CD [en línea]. wp.archivoaereo.com; [citado 2026-10-17]. Disponible en: https://wp.archivoaereo.com/bellanca-cd-2/





