El BH-8 fue un caza monoplaza desarrollado por la firma checoslovaca Avia. La idea de este nuevo interceptor surgió de Pavel Beneš y Miroslav Hajn mientras trabajaban en los proyectos BH-7 y BH-6. Utilizando los desarrollos preliminares del caza BH-6, el primer prototipo del BH-8 fue fabricado en el otoño de 1923.
Características Técnicas y Diseño
Al igual que el BH-6, este avión fue diseñado para incorporar el motor Hispano-Suiza 8Fb, que entregaba una potencia de 310 CV. Sin embargo, una característica distintiva del BH-8 fue su ala de mayores dimensiones, lo que representaba una evolución respecto a sus predecesores.
Primer Vuelo y Cancelación
El primer vuelo del BH-8 tuvo lugar a finales de 1923. Durante las pruebas, el avión demostró tener buenas características de vuelo y un rendimiento prometedor. No obstante, los trabajos de desarrollo fueron finalmente detenidos debido al inicio de la construcción de un modelo más avanzado y con mayores perspectivas, el BH-17.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BH-8 |
| Envergadura, m | 9.48 |
| Longitud, m | 6.49 |
| Altura, m | 2.77 |
| Superficie alar, m2 | 22.11 |
| Peso vacío | 843 |
| Peso normal al despegue | 1143 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8Fb |
| Potencia, hp | 1 x 310 |
| Velocidad máxima, km/h | 222 |
| Velocidad de crucero, km/h | 199 |
| Alcance práctico, km | 450 |
| Tasa de ascenso, m/min | 340 |
| Techo práctico, m | 8000 |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | dos ametralladoras delanteras de 7.7 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Avia BH-8
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