El Bimax es un avión ligero multipropósito, diseñado por el ingeniero francés Patrice Houdé de Reichshoffen. Su primera presentación oficial tuvo lugar en septiembre de 2010.
Diseño y Motorización
Se trata de un monoplano biplaza de ala baja en voladizo. Está equipado con un motor de pistón Rotax 912UL de cuatro cilindros, que entrega una potencia de 80 CV (60 kW). Como alternativas de propulsión, puede incorporar un Rotax 582 de 65 CV, un Rotax 912ULS de 100 CV, o motores de otros fabricantes con potencias entre 65 y 100 CV.
Características y Configuración
Los asientos de la tripulación están dispuestos en configuración tándem dentro de la cabina. El avión cuenta con un tren de aterrizaje fijo triciclo con rueda de cola. Para facilitar su transporte, las alas del Bimax son desmontables, una característica clave para su practicidad.
Adquisición y Costo
El Bimax se comercializa tanto en forma de kits de planos para el autoensamblaje como en unidades prefabricadas. En el año 2015, el precio de un Bimax ensamblado se estimaba en 57.000 euros, ofreciendo una opción accesible para entusiastas.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bimax |
| Envergadura, m | 8.25 |
| Longitud, m | 6.00 |
| Peso vacío | 278 |
| Peso máximo al despegue | 472.5 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rotax 912UL |
| Potencia, hp | 1 x 80 |
| Velocidad máxima, km/h | 250 |
| Velocidad de crucero, km/h | 210 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Bimax
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