El Br.891 Mars fue un avión de transporte desarrollado por la empresa francesa Breguet Aviation. Los trabajos para su creación comenzaron en 1947, siguiendo las especificaciones de la Direction Technique Industrielles. Este modelo se construyó en paralelo con el Br.890, un transporte de pasajeros y carga multipropósito, y el Br.892, una versión exclusivamente para pasajeros.
Características y Capacidad
Las principales diferencias de la versión de transporte militar incluían una planta motriz compuesta por dos motores SNECMA (Gnome-Rhone) 14R-200, así como una nueva cabina de carga y pasajeros. Debido a la presencia de una escotilla de transporte, la capacidad del avión se redujo ligeramente. En esta configuración, podía transportar hasta 20 infantes completamente equipados, 24 heridos en camillas o dos jeeps con su tripulación.
Pruebas y Evaluación
El primer vuelo del prototipo del Br.891 Mars (matrícula F-WFRB) tuvo lugar el 15 de noviembre de 1949. Tras superar las pruebas de fábrica, la versión Br.891R fue entregada a los militares para participar en una licitación junto con el Nord 2500 Noratlas. Durante las pruebas, ambos aviones demostraron excelentes características de vuelo. Sin embargo, la elección final de los militares recayó en el Nord 2500 Noratlas.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br. 891R |
| Envergadura, m | 30.62 |
| Longitud del avión, m | 21.60 |
| Altura del avión, m | 7.20 |
| Superficie alar, m2 | 101.00 |
| Peso vacío | 11500 kg |
| Peso máximo al despegue | 16850 kg |
| Tipo de motor | 2 Motores de pistón SNECMA 14R-200 |
| Potencia, CV | 2 x 1600 |
| Velocidad máxima, km/h | 365 |
| Velocidad de crucero, km/h | 316 |
| Alcance práctico, km | 1500 |
| Techo práctico, m | 8100 |
| Tripulación | 4 tripulantes |
| Carga útil | 5300 kg de carga o hasta 20 soldados |
Galería de imágenes y diagramas del Br.891 Mars
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