El Cessna 120 es un avión ligero multipropósito, desarrollado por la firma estadounidense Cessna Aircraft Co. El prototipo, el Cessna Model 120, realizó su primer vuelo el 28 de junio de 1945. Este monoplano de ala alta biplaza, con cabina cerrada y ala arriostrada, fue el primero de una serie de modelos que se mantuvo en producción hasta finales de los años 80.
Diseño y Características Técnicas
La aeronave era completamente metálica, a excepción del revestimiento de tela del ala. El tren de aterrizaje, diseñado por Steve Wittman, consistía en una rueda de cola no retráctil y puntales principales sin arriostramiento de acero elástico. La cabina estaba equipada con controles dobles estándar y dos asientos dispuestos uno al lado del otro.
Motorización y Éxito Comercial
Su planta motriz consistía en un motor Continental con una potencia de 63 kW (85 CV). Su mayor potencia en comparación con otros motores de tipo similar, junto con su bajo precio (a finales de 1945, el coste del avión era de 2495 USD), aseguraron a la nueva aeronave un nivel de ventas inesperadamente alto. Se produjeron 2164 aviones.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cessna 120 |
| Envergadura, m | 10.01 |
| Longitud del avión, m | 6.55 |
| Altura del avión, m | 1.91 |
| Superficie alar, m2 | 14.82 |
| Peso vacío | 349 |
| Peso máximo al despegue | 658 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Teledyne Continental C-85-12 |
| Potencia, kW | 1 x 85 |
| Velocidad máxima, km/h | 198 |
| Velocidad de crucero, km/h | 171 |
| Alcance práctico, km | 676 |
| Techo práctico, m | 4265 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | 1 pasajero |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna 120
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