Orígenes y Legado del Diseño
La Cessna Model 205 apareció en 1962 y exteriormente se asemejaba a la Cessna 210 con tren de aterrizaje fijo, aunque su origen era la Cessna Model 182. Según el certificado de aeronavegabilidad de la FAA, obtenido el 14 de junio de 1962, la aeronave fue designada como Cessna Model 210-5. El avión estaba equipado con un motor Continental de 260 CV y, en cierto sentido, representó una evolución de la Cessna Model 185 Skywagon, con características similares y un peso ligeramente mayor.
Cronología de Producción y Evolución
Las entregas comenzaron en agosto de 1962, y en diciembre de 1963, Cessna introdujo el modelo mejorado 205A. Se construyeron un total de 576 unidades de la serie 205/205A antes de que este tipo de aeronave fuera reemplazado por modelos más modernos a finales de 1963.
Practicidad y Adaptabilidad
La serie de aviones 205/205A contaba con equipo agrícola y, como la mayoría de los monomotores Cessna de ala alta, era práctica en su operación. Podía equiparse con flotadores, esquís o trenes de aterrizaje de ruedas de diferentes tamaños, lo que la hacía sumamente versátil.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cessna 205 |
| Envergadura, m | 11.15 |
| Longitud de la aeronave, m | 8.46 |
| Altura de la aeronave, m | 2.97 |
| Superficie alar, m2 | 16.30 |
| Peso vacío | 794 |
| Peso máximo al despegue | 1497 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental I0-460-S |
| Potencia, CV | 1 x 260 |
| Velocidad máxima, km/h | 278 |
| Velocidad de crucero, km/h | 261 |
| Alcance práctico, km | 1633 |
| Techo práctico, m | 4905 |
| Tripulación | 1 |
| Carga útil | hasta 5 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna Model 205
 Cessna 205 |
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