En 1930, la compañía Caproni presentó su nuevo avión de entrenamiento, el Caproni Ca.104 A.A. Esta máquina era una variante del Caproni Ca.100, específicamente diseñada para realizar figuras de alta acrobacia aérea.
Se diferenciaba de su predecesor, el Ca.100, por tener alas de mayor envergadura y una planta motriz más potente. Estas mejoras lo hacían ideal para las exigentes maniobras acrobáticas.
Diseño y Propósito
El Ca.104 era un biplano biplaza de un solo montante, equipado con un motor radial Walter Castor de 240 CV. Contaba además con una hélice metálica bipala «Reed Caproni» para un rendimiento óptimo.
Características Técnicas
A lo largo de 1930, se construyeron varias unidades de este avión. Entre ellas, se incluyeron versiones monoplaza destinadas específicamente a exhibiciones y competiciones acrobáticas.
Producción y Variantes
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Ca.10 4 |
| Envergadura, m | 10.50 |
| Longitud, m | 7.50 |
| Altura, m | 2.75 |
| Superficie alar, m2 | 27.00 |
| Peso vacío | 680 |
| Peso normal al despegue | 845 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Walter Castor |
| Potencia, hp | 1 x 240 |
| Velocidad máxima, km/h | 220 |
| Techo de servicio, m | 6500 |
| Tripulación, tripulantes | 1-2 |
Galería de imágenes del Caproni Ca.104 A.A.
