Decisión y Visión de Diseño
Esta construcción única fue el resultado de la decisión tomada en 1933 por la junta directiva de Curtiss-Wright de construir un hidroavión anfibio. El piloto de pruebas británico Frank Courtney, quien se convirtió en consultor de Curtiss-Wright, logró convencer a la junta de la compañía de que podía diseñar un hidroavión anfibio mejor que cualquiera existente en ese momento.
La junta directiva le dio permiso, pero estipuló que el avión debía ser un biplano con hélice propulsora. Los fondos para este programa se encontraron en los activos de la inactiva División Curtiss-Caproni, y tres prototipos fueron construidos en la fábrica de St. Louis.
Características Innovadoras del CA-1
El hidroavión anfibio CA-1 (Courtney Amphibian 1), de cinco plazas, presentaba un casco metálico y alas de madera, e incorporó el entonces novedoso tren de aterrizaje triciclo con rueda de morro en la aviación. El problema inherente al centro de gravedad trasero en aviones con hélice propulsora se resolvió moviendo el motor Wright R-975E-1 (J-6-9) Whirlwind de 365 hp hacia adelante y montando la hélice propulsora directamente detrás del borde de salida del ala superior. El motor y la hélice estaban conectados por un eje alargado. Cuando Wright dijo a Courtney que esto no podía hacerse, el británico se dirigió a un taller mecánico no relacionado con Curtiss-Wright y realizó con éxito el montaje de su diseño.
Certificación y Destino Final
A pesar de que el CA-1 (núm. serie 101; núm. registro 13298) recibió la aprobación No. 2-397 en enero de 1935, y el CA-1 (núm. serie 102; núm. registro 11780) recibió el ATC 582 en septiembre, los aviones de este tipo no entraron en producción en serie. Los dos aviones registrados en EE. UU. y un tercero no registrado, junto con la documentación del proyecto, fueron vendidos a Japón.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C A-1 |
| Envergadura, m | 12.19 |
| Longitud del avión, m | 9.44 |
| Altura del avión, m | 3.65 |
| Peso vacío | 1352 |
| Peso máximo al despegue | 2109 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Wright R-975E-1 (J-6-9) Whirlwind |
| Potencia, CV | 1 x 365 |
| Velocidad máxima, km/h | 243 |
| Velocidad de crucero, km/h | 201 |
| Alcance práctico, km | 885 |
| Techo práctico, m | 4267 |
| Tripulación | 1 |
| Carga útil | hasta 4 pasajeros |
Galería de imágenes del Courtney Amphibian 1
