El Bell 214 BigLifter es un helicóptero multipropósito, desarrollado por la empresa estadounidense Bell Helicopter Textron a partir del helicóptero Bell Model 214 Huey Plus. Esta aeronave fue creada como una variante híbrida, utilizando la transmisión y el rotor principal del Bell Model 309 KingCobra y elementos del UH-1H Huey.
Orígenes y Desarrollo
Optimizado para su uso en Oriente Medio, el primer prototipo del Bell 214 BigLifter realizó su vuelo inaugural en diciembre de 1972. La producción en serie de este versátil helicóptero comenzó oficialmente en abril de 1975.
Servicio Global y Variantes
El Bell 214 BigLifter fue suministrado a las fuerzas aéreas de varios países, incluyendo Irán, Dubái, Omán, Tailandia, Filipinas y Ecuador. Su diseño robusto y rendimiento lo convirtieron en una opción preferida para diversas misiones.
Una modificación notable, el Bell 214A, fue construida por la empresa italiana Agusta. Esta variante incorporaba un potente motor de turbina de gas LTC4B-8D de 2214 kW y fue suministrada a la Fuerza Aérea de Uganda.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bell 214В |
| Diámetro del rotor principal, m | 15.24 |
| Diámetro del rotor de cola, m | 2.95 |
| Longitud, m | 18.52 |
| Altura, m | 4.57 |
| Masa máxima al despegue, kg | 7257 |
| Tipo de motor | 1 Motor de turbina de gas Textron Lycoming T5508D |
| Potencia, kW | 1 x 2185 (1528 al despegue) |
| Velocidad de crucero, km/h | 259 |
| Alcance práctico, km | 1100 |
| Radio de combate, km | 420 |
| Techo práctico, m | 4500 |
| Techo estático, m | 2500 |
| Tripulación | 2 |
| Carga útil | 18 pasajeros o 3175 kg de carga |
Galería de imágenes y diagramas del Bell 214 Biglifter
 Bell 214 Biglifter |
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