Nació el 26 de diciembre de 1910 en Zagreb. Completó la escuela de vuelo en Mostar en 1930 y dos años más tarde obtuvo su diploma de piloto militar. Al inicio de la guerra, ocupaba un puesto no volador en el arsenal de las fuerzas aéreas en Kraljevo.
Se unió a la aviación croata en mayo de 1941. Durante su primera gira, logró 14 victorias confirmadas y 1 no confirmada. En su segunda gira, obtuvo 1 victoria confirmada y 1 no confirmada. A finales de 1943, acumulaba 250 misiones de combate.
Servicio y Comandos de Combate
De julio a septiembre de 1943, fue instructor en el JG 104. Posteriormente, participó en el traslado de aviones al frente y comandó el 3./JGr Kro. En septiembre de 1944, lideró la 14.ª escuadrilla de caza, estacionada en Zaluzani y equipada con cazas MS.406. Participó en ataques contra partisanos.
En noviembre de 1944, asumió el mando del 2.º regimiento de aviación en Borongaj. Se convirtió en el piloto croata que obtuvo la última victoria en la Segunda Guerra Mundial: el 23 de abril de 1943, al este de Zagreb, derribó un «Mustang» inglés.
Vida de Posguerra y Nuevo Inicio
Logró escapar a Austria, pero fue devuelto a Zagreb y condenado. Fue amnistiado en julio de 1945 y se marchó a Alemania, donde lo esperaba su esposa, quien había servido en las unidades auxiliares de la Luftwaffe.
Cambió su apellido a Ludwig Štampa y falleció a finales de los años 80 en Maguncia-Kastel.