Desarrollo para la Armada Francesa
El hidroavión de combate Bernard H-110 fue construido específicamente para un concurso de la Armada francesa. Este concurso buscaba un caza flotante ligero, capaz de operar tanto desde buques como desde bases costeras. El H-110 era una variante del exitoso caza Bernard H-52.
Se equipó con un motor Hispano-Suiza 9Vbs más potente, que entregaba 710 caballos de fuerza. Además del nuevo motor, la aeronave también recibió alas de mayor envergadura.
Rendimiento y Concurso
A pesar de estas mejoras, el Bernard H-110 prácticamente no se diferenciaba de su predecesor en otros aspectos, ni siquiera en su velocidad máxima de vuelo. Esta falta de una ventaja significativa en rendimiento fue la principal razón de su fracaso en el concurso.
El concurso fue finalmente ganado por el caza Loire 210. Como consecuencia directa de este revés, la propia empresa, Société des Avions Bernard, se declaró en bancarrota poco después.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bernard H -110 |
| Envergadura, m | 11.60 |
| Longitud, m | 9.30 |
| Altura, m | 4.27 |
| Superficie alar, m2 | 19.00 |
| Peso vacío | 1510 |
| Peso normal al despegue | 1900 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 9Vbs |
| Potencia, hp | 1 x 710 |
| Velocidad máxima, km/h | 329 |
| Velocidad de crucero, km/h | 298 |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | dos ametralladoras Darne de 7.5 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Bernard H-110
 Bernard H-110 |
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