En 1924, la firma Avia creó el monoplaza de entrenamiento BH-10, desarrollado a partir del modelo BH-9. Este avión fue diseñado específicamente para exhibiciones acrobáticas y misiones de entrenamiento avanzadas.
Origen y Propósito
El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 3 de enero de 1924, marcando el inicio de su producción. Su configuración monoplaza y su agilidad lo hacían ideal para la formación de pilotos en maniobras complejas.
Producción y Servicio
Se construyeron un total de 21 unidades de este modelo. De estas, 10 aeronaves fueron entregadas a la Fuerza Aérea Checa, donde recibieron la designación B.10, contribuyendo significativamente a la capacidad aérea de la nación.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BH-10 |
| Envergadura, m | 8.80 |
| Longitud, m | 5.42 |
| Altura, m | 2.54 |
| Superficie alar, m2 | 9.80 |
| Peso vacío | 288 |
| Peso normal al despegue | 414 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Walter NZ-60 |
| Potencia, hp | 1 x 60 |
| Velocidad máxima, km/h | 160 |
| Velocidad de crucero, km/h | 130 |
| Alcance práctico, km | 480 |
| Tasa de ascenso, m/min | 200 |
| Techo práctico, m | 4500 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del BH-10
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