El Br.960 Vultur fue un avión de ataque naval desarrollado por la firma francesa Breguet Aviation. En las etapas relativamente tempranas del desarrollo de motores de turbina de gas, muchos diseñadores de aeronaves militares eligieron el concepto de una planta motriz mixta. Este enfoque ofrecía el uso económico de un motor turbohélice para vuelos de crucero de largo alcance, y la disponibilidad de un motor turborreactor adicional para despegues con cargas de combate pesadas o para asegurar alta velocidad en combate.
Sistema de Propulsión Híbrido
Breguet seleccionó esta configuración de planta motriz para el Br.960 Vultur. El primer prototipo utilizaba un motor turbohélice Armstrong Siddeley Mamba 1 (980 CV) en la parte delantera y un motor turborreactor Hispano-Suiza (Rolls Royce) Nene 01 (2.200 kgf de empuje) en la parte trasera del fuselaje. El segundo prototipo del avión mejoró esta instalación, consistiendo en un Armstrong Siddeley Mamba 3 (1.200 CV) y un Hispano-Suiza (Rolls Royce) Nene 104 (2.270 kgf de empuje).
Legado y Desarrollo Posterior
La experiencia adquirida durante la operación del Vultur, que realizó su primer vuelo el 3 de agosto de 1951, llevó a la Marina francesa a descartar la idea de aplicar una planta motriz similar para aviones de ataque. En su lugar, Breguet recibió un contrato para desarrollar, a partir del Vultur, un avión antisubmarino naval de tres plazas designado Br.965. Este modelo, más tarde, se convertiría en el avión antisubmarino de producción en serie, el Br.1050 Alizé.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br.960 |
| Envergadura, m | 16.70 |
| Longitud, m | 13.35 |
| Altura, m | 5.00 |
| Superficie alar, m2 | 36.30 |
| Peso vacío | 6100 |
| Peso máximo al despegue | 9800 |
| Motor principal | 1 Turbohélice Armstrong Siddeley Mamba III |
| Motor adicional | 1 Turborreactor Hispano-Suiza (Rolls Royce) Nene 104 |
| Potencia del motor principal, hp | 1 x 1200 |
| Empuje del motor adicional, kgf | 1 x 2270 |
| Velocidad máxima, km/h | 900 |
| Velocidad de crucero, km/h | 400 |
| Autonomía de vuelo, h | 4.5 |
| Techo de servicio, m | 8900 |
| Tripulación | 1 tripulante |
| Armamento | Dos cañones de 30 mm con 200 proyectiles por cañón. Carga de combate – 1000 kg en 4 puntos de anclaje: cohetes no guiados (НУР), bombas. |
Galería de imágenes y diagramas del Br.960 Vultur
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