Saltar al contenido
wp.archivoaereo.com

wp.archivoaereo.com

  • Aeronaves Militares
    • Primera guerra mundial
      • Cazas (PGM)
      • Aviones de Ataque (PGM)
      • Bombarderos (PGM)
      • Cazas (PGM)
      • Hidroaviones (PGM)
      • Reconocimiento (PGM)
    • Segunda Guerra Mundial
      • Aviones de Ataque (SGM)
      • Bombarderos (SGM)
      • Cazas (SGM)
      • Hidroaviones (SGM)
      • Reconocimiento (SGM)
      • Transporte Militar (SGM)
    • Guerra Fria
      • Cazas de la Guerra Fría
    • Modernos
      • Cazas Modernos
  • Aviación comercial
    • Aviones Comerciales Clásicos
    • Aviones Comerciales Modernos
    • Aviones Regionales Clásicos
    • Aviones Regionales Modernos
    • Aviación Ligera Clásica
    • Aviación Ligera Moderna
    • Aviación Ligera Pionera
    • Planeadores
    • Aviones Acrobáticos y Deportivos
    • Aviones Agrícolas
    • Aviones de Carreras
  • Helicópteros y VTOL
    • Helicópteros de Carga y Pesados
    • Helicópteros Ligeros y Observación
    • Helicópteros Pioneros
    • Helicópteros SAR (Rescate)
    • Helicópteros Utilitarios
  • Tecnología
    • Armamento y Tecnología
    • Drones y UAVs
    • Aviones Experimentales
  • Historia
    • Historia y Batallas
  • Alternar formulario de búsqueda

Blackwing BW 600

Publicado el junio 19, 2026 Por

El fabricante de aviones sueco Blackwing Sweden AB se organizó en 2011. Solo cuatro años después, el avión BW 600FG fue presentado en la exposición Aero 2015 en Friedrichshafen. Este era un monoplano de ala baja biplaza totalmente compuesto, equipado con un motor Rotax 912ULS (o 912iS) de cuatro cilindros y 100 CV.

Para clientes más exigentes, se podía utilizar un motor Rotax 915iS de 141 CV como unidad de potencia. El avión contaba con un tren de aterrizaje triciclo fijo con rueda de morro. Ese mismo año, el primer prototipo de la máquina fue probado con éxito.

Table of Contents

Toggle
    • Diseño Avanzado y Rendimiento
    • Premios y Evolución
    • Especificaciones Técnicas
  • Galería de imágenes y diagramas del Blackwing BW 600
    • Cómo citar este artículo:

Diseño Avanzado y Rendimiento

En la amplia cabina biplaza (1.20 metros de ancho), con asientos dispuestos lado a lado, se instaló nueva aviónica basada en dos pantallas de vuelo Garmin G3X Touch. Para garantizar la seguridad en vuelo, el BW 600 está equipado con un paracaídas balístico BRS.

El BW 600 puede utilizarse como un avión ligero de turismo o deportivo, así como para exhibiciones acrobáticas, lo cual se ve favorecido por su alta sobrecarga operativa de +12 a -6G.

Premios y Evolución

En 2016, la máquina recibió dos prestigiosos premios: el Red Dot Award y el Flieger Award. Al año siguiente, en la exposición de Friedrichshafen, se demostró una nueva versión del avión con tren de aterrizaje retráctil, el BW 600RG. Otros dos años después, el avión pasó la certificación alemana y se prepara para la francesa.

Ese mismo año tuvo lugar el primer vuelo del nuevo avión y la primera entrega a un cliente. Y en 2019, la compañía Blackwing presentó en Aero 2019 la tercera versión del avión, el BW635 RG.

Especificaciones Técnicas

Modificación BW 600RG
Envergadura, m 8.40
Longitud, m 6.60
Altura, m 2.30
Superficie alar, m2 9.40
Peso vacío 297.5
Peso máximo al despegue 472.5
Combustible, l 2×45
Tipo de motor 1 Motor de pistón Rotax 912ULS
Potencia, hp 1 x 100
Velocidad máxima, km/h 315
Velocidad de crucero, km/h 278
Tasa de ascenso, m/min 486
Sobrecarga operativa máxima 12
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del Blackwing BW 600

BW 600
BW 600
BW 600
BW 600
BW 600
BW 600
BW 600
BW 600
BW 600. Fotografía: Blackwing
BW 600. Fotografía: Blackwing

Cómo citar este artículo:

APA: Blackwing BW 600 (). Blackwing BW 600. wp.archivoaereo.com. https://wp.archivoaereo.com/blackwing-bw-600-2/
VANCOUVER: Blackwing BW 600 [en línea]. wp.archivoaereo.com; [citado 2026-07-14]. Disponible en: https://wp.archivoaereo.com/blackwing-bw-600-2/
Desarrollado por Agatha Press
Aviación Ligera Moderna

Navegación de entradas

Entrada anterior: Caudron C.109
  • English
  • Aeronaves Varias
  • Armamento y Tecnología
  • Aviación Ligera Clásica
  • Aviación Ligera Moderna
  • Aviación Ligera Pionera
  • Aviones Acrobáticos y Deportivos
  • Aviones Agrícolas
  • Aviones Comerciales Clásicos
  • Aviones Comerciales Modernos
  • Aviones de Ataque
  • Aviones de Ataque (PGM)
  • Aviones de Ataque (SGM)
  • Aviones de Carga Modernos
  • Aviones de Carreras
  • Aviones de Entrenamiento Militar
  • Aviones Experimentales
  • Aviones Regionales Clásicos
  • Aviones Regionales Modernos
  • Biografías de Aviación
  • Bombarderos (PGM)
  • Bombarderos (SGM)
  • Cazas (PGM)
  • Cazas (SGM)
  • Cazas de la Guerra Fría
  • Cazas Modernos
  • Drones y UAVs
  • Helicópteros de Carga y Pesados
  • Helicópteros Ligeros y Observación
  • Helicópteros Pioneros
  • Helicópteros SAR (Rescate)
  • Helicópteros Utilitarios
  • Hidroaviones (PGM)
  • Hidroaviones (SGM)
  • Historia y Batallas
  • Patrulla Marítima
  • Patrulla Marítima Moderna
  • Planeadores
  • Reconocimiento (PGM)
  • Reconocimiento (SGM)
  • Reconocimiento de Entreguerras
  • Sin categoría
  • Transporte Aéreo Pionero
  • Transporte Militar
  • Transporte Militar (SGM)
  • Transporte Militar Moderno
Nakajima C6N Saiun (Nube Inalcanzable)Nakajima C6N Saiun (Nube Inalcanzable)Admin
Combate Aéreo en China: Cazas Japoneses A5M y Voluntarios SoviéticosAdmin
Historia de la Fuerza Aérea China en la Guerra Sino-JaponesaAdmin

Legal

  • Sobre ArchivoAereo
  • Términos y Condiciones de Uso
  • Política de Privacidad
  • Contacto

Copyright © 2026 wp.archivoaereo.com.

Funciona con Tema PressBook para WordPress