C-141C Starlifter • wp.archivoaereo.com

Para mantener el nivel requerido de capacidades de combate de la aviación estratégica de transporte militar, la modernización de 64 aviones de transporte militar C-141B «Starlifter» de los componentes de reserva de la Fuerza Aérea se completó en 1999, antes de finalizar las entregas de nuevas aeronaves.

Estos aviones, redesignados como C-141C, comenzaron a entrar en servicio con las unidades en 1997, con el primer prototipo desplegado el 31 de octubre de ese año. Esta actualización fue crucial para extender su vida útil y mejorar su rendimiento.

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Mejoras Tecnológicas del C-141C

Los C-141C cuentan con una estructura alar mejorada y están equipados con un piloto automático digital y un sistema de control de vuelo todo tiempo (AWFCS). También incorporan un sistema mejorado de indicación digital de cantidad de combustible (FQIS), junto con sistemas de advertencia de radiación y lanzamiento de misiles.

Además, estos aviones incluyen dispensadores automáticos de señuelos (chaff) y bengalas (ADS – Airlift Defensive System), un sistema de navegación inercial mejorado con GPS (GPSENS – GPS Enhanced Navigation System) y pantallas multifunción en color de 8 pulgadas (8″ AMLCD Display Unit) en la cabina.

Capacidades para Operaciones Especiales

Una parte de los aviones C-141B (aproximadamente 30) fue modernizada bajo el programa SOLL (Special Operation Low Level). Estos aparatos están equipados con estaciones de infrarrojos de visión frontal AN/AAR-17, sistemas de visión nocturna y pantallas de visualización frontal (HUD).

Estas mejoras les permiten realizar vuelos a baja altitud y lanzamientos de carga con precisión, además de contar con un sistema de guerra electrónica (EW). Estas aeronaves están específicamente destinadas a apoyar las misiones de las fuerzas de operaciones especiales de la Fuerza Aérea.

Especificaciones Técnicas

Modificación	C-141C
Envergadura, m	48.74
Longitud del avión, m	51.29
Altura del avión, m	11.96
Superficie alar, m2	299.88
Peso vacío	67185
Peso máximo al despegue	155580
Capacidad de combustible	69650
Tipo de motor	4 Turbohélice Pratt Whitney TF33-P-7
Empuje, kN	4 x 93.41
Velocidad máxima, km/h	910
Velocidad de crucero, km/h	796
Alcance de ferry, km	10280
Alcance práctico, km	4725
Techo de servicio, m	12680
Tripulación	4
Carga útil	154 soldados o 41220 kg de carga