El Cessna 152 es un avión ligero multipropósito, desarrollado por la firma estadounidense Cessna Aircraft Co. Este modelo representa una evolución del avión ligero Cessna Model 150 y fue introducido en 1977.
Desarrollo y Mejoras Técnicas
Las mejoras técnicas del Cessna 152 incluyeron un motor Lycoming O-235 más potente, con 108 CV. También se instaló una capota para reducir el ruido y la vibración del motor, junto con una hélice McCauley de sección de palas modificada.
Variantes y Producción
Entre 1977 y 1986, existieron cuatro variantes principales de este avión. Estas incluían el Model 152 estándar, el Model 152 II (ligeramente más pesado y con equipamiento adicional), el Model 152 Trainer (con intercomunicador y transceptor), y el Model 152 Aerobat (con propiedades acrobáticas similares al Aerobat 150).
Para cuando cesó la producción en 1986, se habían construido un total de 7449 aviones Model 152 y Aerobat. Esta cifra incluye 589 aeronaves producidas en Francia por Reims Aviation bajo la designación F-152, expandiendo su alcance global.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cessna 152 |
| Envergadura, m | 10.17 |
| Longitud, m | 7.25 |
| Altura, m | 2.59 |
| Superficie alar, m2 | 14.90 |
| Peso vacío | 513 |
| Peso máximo al despegue | 760 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Lycoming O-235-N2C |
| Potencia, kW | 1 x 108 |
| Velocidad máxima, km/h | 200 |
| Velocidad de crucero, km/h | 195 |
| Alcance práctico, km | 575 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 218 |
| Techo práctico, m | 4665 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil: | 1 pasajero |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna 152
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