A finales de la década de 1920, la compañía Caudron lanzó el avión ligero multipropósito C.190. Este modelo estaba diseñado para uso deportivo y para la formación inicial en aeroclubes. El C.190 era un monoplano de ala baja biplaza, equipado con un motor Renault de 80 CV (58,8 kW).
Desarrollo y Variantes
El primer vuelo del C.190 tuvo lugar en 1929. Tras el único C.190, se desarrollaron dos modificaciones más, también producidas como ejemplares únicos: el C.191 y el C.192. Ambos aviones estaban equipados con motores radiales Salmson 7AC de 95 CV (69,8 kW), y el C.192 recibió posteriormente el número de registro F-AJHF.
Éxito y Competición
La versión más exitosa de la serie fue el C.193, propulsado por un motor Renault 4Pb de 98 CV (72 kW). Se fabricaron al menos seis ejemplares de este modelo, incluyendo los registros F-AJHG, F-AJOB, F-AJSG, F-AJSH, F-AJSI y F-AJSJ.
En 1929, los modelos C.192 y C.193 participaron en las competiciones del Challenge 1929. Al año siguiente, tres C.193 compitieron en el Challenge 1930, aunque no lograron un éxito significativo, obteniendo su mejor resultado en el puesto 17.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C. 193 |
| Envergadura, m | 11. 50 |
| Longitud, m | 7.48 |
| Altura, m | 2.50 |
| Superficie alar, m2 | 13.60 |
| Peso vacío | 440 |
| Peso máximo al despegue | 760 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Renault 4Pb |
| Potencia, hp | 1 x 98 |
| Velocidad máxima, km/h | 185 |
| Velocidad de crucero, km/h | 160 |
| Alcance práctico, km | 600 |
| Techo de servicio, m | 4500 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Serie Caudron C.190
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