A finales de 1977, la empresa Cessna desarrolló el proyecto de un nuevo avión con motores turbohélice, cuyo prototipo realizó su primer vuelo el 12 de septiembre de 1978. Introducido en servicio en 1980 bajo la designación Model 425 Corsair, este avión de negocios con cabina presurizada representaba una combinación del fuselaje del Model 421C Golden Eagle con una nueva planta motriz de dos turbohélices PT6A. La aplicación de estos permitió aumentar la velocidad de crucero y mejorar las características de vuelo a gran altitud de la máquina, a pesar de un mayor peso al despegue.
Diseño y Características
El Corsair tenía la misma capacidad de pasajeros que el Model 421, pero se diferenciaba por un nuevo diseño de tren de aterrizaje y contornos modificados en la sección del morro del fuselaje. Como la mayoría de los aviones de negocios de esta clase, la aeronave destacaba por una rica suite de equipos instalados, y aún más aviónica y sistemas podían ser añadidos a elección del cliente.
Producción y Evolución
Para cuando cesó la producción del Corsair en 1986, se habían vendido 226 unidades. A finales de 1982, después de fabricar 132 aviones, el Corsair fue ligeramente modificado, aumentando su peso máximo de despegue en 180 kg, y fue renombrado como Conquest I. El avión actualizado se produjo durante un período relativamente corto, hasta mediados de la década de 1980. En ese período, Cessna racionalizó su línea de aviones fabricados debido al aumento de los precios del combustible y al incremento de los costos para asegurar la calidad del producto.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cessna 425 |
| Envergadura, m | 11.62 |
| Longitud de la aeronave, m | 10.46 |
| Altura de la aeronave, m | 3.84 |
| Superficie alar, m2 | 17.10 |
| Peso vacío | 1780 |
| Peso máximo al despegue | 2719 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental TSIO-520NB |
| Potencia, CV | 1 x 310 |
| Velocidad máxima, km/h | 452 |
| Velocidad de crucero, km/h | 425 |
| Velocidad económica, km/h | 315 |
| Alcance práctico, km | 2603 |
| Tasa de ascenso máxima, m/min | 503 |
| Techo práctico, m | 9083 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | 4-5 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna 425 Corsair
 Cessna 425 Corsair |
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