En 1935, se presentó el prototipo del avión Caudron C.480 Fregate. Desarrollado a partir del anterior C.280 Phalene, esta nueva máquina se distinguía por la disposición de su cabina. El piloto se situaba delante, con dos pasajeros sentados uno al lado del otro justo detrás de él.
Características Aerodinámicas
El C.480 Fregate presentaba un ala de implantación alta, caracterizada por un estrechamiento en el borde de ataque y un borde de salida recto. Esta ala estaba sustentada por robustos puntales en forma de V, contribuyendo a la estabilidad y el rendimiento general de la aeronave. Estas características marcaban una evolución respecto a su predecesor.
Producción y Servicio Militar
Se fabricaron un total de 27 aviones Caudron C.480 Fregate. Para 1939, ante el deterioro de la situación mundial, 20 de estas unidades fueron requisadas por las autoridades francesas. Posteriormente, fueron transferidas a la Fuerza Aérea nacional, desempeñando un papel en las preparaciones defensivas de Francia.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C. 418 |
| Envergadura, m | 11.90 |
| Longitud del avión, m | 8.18 |
| Altura del avión, m | 2.12 |
| Superficie alar, m2 | 20.00 |
| Peso vacío | 618 |
| Peso máximo al despegue | 1050 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Renault 4Pei |
| Potencia, hp | 1 x 140 |
| Velocidad máxima, km/h | 210 |
| Velocidad de crucero, km/h | 185 |
| Alcance práctico, km | 1000 |
| Techo práctico, m | 4500 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | hasta 2 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.480 Fregate
 Caudron C.480 Fregate |
 Caudron C.480 Fregate |
 Caudron C.480 Fregate |
 Caudron C.480 Fregate |
 Caudron C.480 Fregate |
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 Caudron C.480 Fregate |
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