Orígenes y Diseño del Caudron C.67
En la primavera de 1922, la reconocida firma Caudron, bajo el ingenioso proyecto de Paul Deville, culminó la construcción del Caudron C.67, un innovador avión deportivo ligero. Este modelo se configuró como un elegante biplano monoplaza de un solo montante, propulsado por un motor Anzani de tres cilindros y refrigerado por aire, que entregaba una potencia de 25 CV (19 kW).
Rendimiento y Apariciones Públicas
Durante todo el año 1922, el Caudron C.67 se destacó por su participación activa en diversos vuelos de demostración, donde impresionó al público con la ejecución de complejas figuras de acrobacia aérea. Culminando un año ajetreado, el avión fue exhibido prominentemente en el prestigioso Salón Aeronáutico de París, captando la atención de los asistentes.
Un Prototipo Sin Producción
A pesar de sus excelentes características de vuelo y el interés generado en las exhibiciones, el Caudron C.67 no logró asegurar pedidos para su producción en serie. Como resultado, este avanzado biplano deportivo permaneció como un ejemplar único, consolidando su estatus de prototipo exclusivo en la historia de la aviación.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.67 |
| Envergadura, m | 7.30 |
| Longitud, m | 5.80 |
| Altura, m | 2.40 |
| Superficie alar, m2 | 14.00 |
| Peso vacío | 210 |
| Peso máximo al despegue | 324 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Anzani |
| Potencia, hp | 1 x 25 |
| Velocidad máxima, km/h | 95 |
| Velocidad de crucero, km/h | 75 |
| Techo práctico, m | 1300 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.67
 Caudron C.67 |
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