Tras una serie de aviones de transporte multimotor, la compañía Caudron desarrolló una aeronave monomotor: el Caudron C.91. Este innovador biplano de dos puntales, con capacidad para seis personas, fue inicialmente equipado con un motor Renault 12F de doce cilindros y 300 caballos de fuerza.
Características y Confort
Cuatro pasajeros disfrutaban de una cabina cerrada y confortable, diseñada para viajes agradables. Detrás del habitáculo de pasajeros, disponía de un compartimento de equipaje que podía transportar hasta 100 kilogramos de carga, una característica destacable para su época.
Historia y Reconocimientos
El único ejemplar de este «limusina» aérea (con matrícula F-ESAJ) fue completado en 1924. Al año siguiente, el C.91 obtuvo uno de los premios en la prestigiosa competición Zenith Aviation Cup, demostrando su rendimiento. Ese mismo año, su motor Renault fue reemplazado por un más potente Lorraine 12D de doce cilindros en V, que ofrecía 370 caballos de fuerza.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.91 |
| Superficie alar, m2 | 65.00 |
| Peso máximo al despegue | 2510 kg |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Renault 12F |
| Potencia, hp | 1 x 300 |
| Velocidad máxima, km/h | 166 |
| Velocidad de crucero, km/h | 135 |
| Tripulación | 2 tripulantes |
| Carga útil | hasta 4 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.91
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