El desarrollo de un nuevo avión ejecutivo con turbopropulsor, designado Modelo 441, fue anunciado por la firma Cessna el 15 de noviembre de 1974. El prototipo realizó su primer vuelo el 26 de agosto de 1975. Para el momento del inicio de las entregas, la aeronave recibió el nombre de Conquest II.
Cessna desarrolló el Conquest II con la esperanza de ocupar un nicho en el mercado de la aviación de negocios, entre los aviones a reacción y los de motores de pistón. Sin embargo, en 1978, la compañía tuvo que ajustar sus planes después de que uno de los aviones de serie sufriera un accidente. Los vuelos del Conquest II fueron suspendidos para determinar las causas del incidente y desarrollar soluciones al problema.
Rediseño y Recertificación
Cessna desarrolló una nueva forma de empenaje de cola y, después de una nueva certificación, todos los aviones ya construidos recibieron las modificaciones adecuadas. Esto aseguró la seguridad y fiabilidad de la flota, permitiendo al Conquest II reanudar su presencia en el mercado.
Diseño y Producción
Para la creación del Conquest se utilizaron el tren de aterrizaje y el ala del avión Modelo 404 Titan, aunque la envergadura se incrementó con inserciones en los extremos. La cabina presurizada y climatizada podía alojar a un piloto y hasta 10 pasajeros, aunque también existía una variante de lujo diseñada para cuatro pasajeros.
La producción del Conquest II se detuvo en 1986. En el momento de la interrupción de la fabricación, se habían vendido un total de 353 aeronaves, marcando su presencia en el mercado de turbopropulsores ejecutivos durante más de una década.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cessna 441 |
| Envergadura, m | 15.04 |
| Longitud de la aeronave, m | 11.89 |
| Altura de la aeronave, m | 4.01 |
| Superficie alar, m2 | 23.56 |
| Peso vacío | 2631 |
| Peso máximo al despegue | 4468 |
| Tipo de motor | 2 Turbohélices Garrett TPE331-8-401S/402S |
| Potencia, CV | 2 x 635 |
| Velocidad máxima, km/h | 595 |
| Velocidad de crucero, km/h | 547 |
| Alcance práctico, km | 4245 |
| Techo práctico, m | 10670 |
| Tripulación | 2 |
| Carga útil | 10 pasajeros o 4 pasajeros en clase VIP |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna 441 Conquest II
 Cessna 441 Conquest II |
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