Con fines militares, el DC-9 fue utilizado como avión de transporte sanitario para el traslado de heridos bajo la designación C-9A Nightingale, y para el transporte de carga como C-9B Skytrain. El primer avión realizó su vuelo inaugural en mayo de 1963 y entró en servicio en diciembre de 1965.
Capacidades y Diseño Médico
El C-9A podía albergar entre 30 y 40 pacientes en camilla y más de 40 pacientes sentados. También eran posibles otras configuraciones para los heridos, con todas las literas instaladas en la parte delantera del avión y equipadas con botones de llamada para la enfermera. La cabina tenía una altura de 2,06 metros y un volumen de 125 metros cúbicos.
El «Nightingale» disponía de un compartimento especial para cuidados intensivos, con sistemas independientes de aire acondicionado y ventilación. Este compartimento estaba completamente hermetizado y equipado con una amplia variedad de equipos médicos.
Historial de Servicio y Retiro
El último vuelo del C-9A Nightingale tuvo lugar en septiembre de 2005, y el C-9C fue dado de baja en septiembre de 2011. La Armada de los EE. UU. retiró su último C-9B en julio de 2014, y los dos C-9 restantes en servicio con los Marines fueron retirados en abril de 2017. En total, se construyeron 48 aviones de estas modificaciones.
Variantes Clave
La designación C-9A se refiere a la primera modificación de producción en serie. El C-9B fue una modificación para la Armada de los EE. UU., basada en el avión DC-9-32CF. El C-9C, una modificación del C-9A, sirvió como transporte VIP para 42 pasajeros, también conocido bajo la designación C-9C en la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C-9A |
| Envergadura, m | 28.47 |
| Longitud de la aeronave, m | 36.37 |
| Altura de la aeronave, m | 8.38 |
| Superficie alar, m2 | 92.97 |
| Peso vacío | 25940 |
| Peso máximo al despegue | 54885 |
| Combustible interno, l | 13927 |
| Tipo de motor | 2 Turbofanes Pratt Whitney JT8D-9 |
| Empuje, kN | 2 x 64.50 |
| Velocidad máxima, km/h | 995 |
| Velocidad de crucero, km/h | 907 |
| Alcance práctico, km | 3669 |
| Alcance operativo, km | 2390 |
| Techo práctico, m | 11280 |
| Tripulación, tripulantes | 2-3 |
| Carga útil | 40 camillas, 40 heridos sentados y 5 acompañantes o 14118 kg de carga |
Galería de imágenes y diagramas del C-9 Nightingale
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |
 C-9 Nightingale |