A mediados de la década de 1930, los ingenieros de la empresa Caproni desarrollaron un proyecto de avión de reconocimiento de alta velocidad para la Real Fuerza Aérea Italiana. Designado como Ca.127, este avión se basó en el de transporte Ca.97 y presentaba un diseño de ala alta de construcción mixta. Estaba equipado con un motor Isotta Fraschini XIIR de 750 CV.
Diseño y Armamento
El explorador estaba razonablemente bien armado. Contaba con una ametralladora sincronizada de 7.7 mm montada en la parte delantera, además de cuatro posiciones defensivas con ametralladoras idénticas. Estas últimas estaban ubicadas en la parte inferior, superior y en los costados del fuselaje. La cabina del piloto incluía un transmisor de radio y una cámara fotográfica para sus misiones.
Desafíos Operacionales y Cierre del Proyecto
Durante las pruebas, quedó claro que las características de vuelo del avión no le permitían cumplir eficazmente las tareas asignadas. Como resultado, el proyecto fue finalmente cerrado. A pesar de su prometedor concepto, el Ca.127 nunca llegó a operar.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Ca.1 27 |
| Envergadura, m | 16.90 |
| Longitud, m | 12.82 |
| Altura, m | 3.20 |
| Superficie alar, m2 | 40.00 |
| Peso vacío | 2200 |
| Peso normal al despegue | 3200 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Isotta Fraschini XIIR |
| Potencia, hp | 1 x 750 |
| Velocidad máxima, km/h | 305 |
| Velocidad de crucero, km/h | 275 |
| Alcance práctico, km | 1000 |
| Techo práctico, m | 8000 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Armamento | cinco ametralladoras de 7.7 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Ca.127
 Ca.127 |
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