Desarrollo y Propósito
El ligero avión Ca.13 (o Cm.7) fue el sexto diseño de Giovanni Caproni, desarrollado junto al ingeniero Agostino De Agostini y el aviador Gherardo Baragiola en los talleres de Vizzola Ticino. Esta aeronave estaba destinada a la formación inicial de pilotos militares, aunque también podía utilizarse en escuelas de aviación civil.
Realizó su primer vuelo en el verano de 1912, con algunas fuentes señalando el 11 de junio como la fecha exacta. Se fabricaron dos ejemplares de este avión, cada uno con una trayectoria particular en su breve historia operativa.
Historia Operacional y Incidentes
El primer Ca.13 participó en una carrera promocional en Austria, mientras que el segundo, denominado «Milano I», fue presentado a la Società Italiana di Aviazione (SIA) con la intención de suministrarlo a las fuerzas armadas. Durante los vuelos de prueba y demostración, ambos aviones sufrieron accidentes.
A pesar de estos incidentes, los aviones fueron restaurados y remotorizados. Sin embargo, las autoridades militares cambiaron su enfoque sobre la formación de pilotos, lo que llevó a la cancelación del pedido previsto.
El Destino del Ca.13
Así, el Ca.13, a pesar de su potencial como entrenador y los esfuerzos de sus diseñadores, nunca llegó a entrar en servicio militar. Su corta historia destaca un momento temprano en el desarrollo de la aviación italiana y los desafíos iniciales en la relación entre los pioneros de la aviación y las necesidades militares.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Ca.13 |
| Envergadura del ala superior, m | 11.28 |
| Longitud de la aeronave, m | 8.40 |
| Altura de la aeronave, m | 3.00 |
| Superficie alar, m2 | 22.00 |
| Peso vacío | 400 |
| Peso máximo al despegue | 650 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Anzani |
| Potencia, CV | 1 x 70 |
| Velocidad máxima, km/h | 130 |
| Velocidad de crucero, km/h | 105 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Ca.13
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