En 1911, el diseñador de aeronaves italiano Giovanni Battista Caproni desarrolló dos aviones muy similares, el Ca.5 y el Ca.6. Ambos modelos incorporaron el perfil aerodinámico de doble curvatura de Henri Coandă, una innovación en la aviación de la época.
Diseño y Colaboración
La construcción de estos aeroplanos se llevó a cabo con la asistencia del ingeniero Agostino De Agostini en los talleres de Vizzola Ticino. Tras este proyecto, la empresa de Caproni modificó su nombre a Ingg. De Agostini & Caproni Aviazione, reflejando esta importante colaboración.
Primeros Vuelos y Legado
Durante el primer trimestre de 1911, los aviones realizaron varios vuelos de prueba. Sin embargo, los resultados fueron insatisfactorios, ya que el innovador perfil de Coandă resultó ser mucho menos eficiente de lo esperado. A pesar de los desafíos iniciales, el Ca.6 es un testimonio de esta etapa pionera y se exhibe actualmente en el Museo dell’Aeronautica Gianni Caproni en Trentino.
Galería de imágenes y diagramas del Caproni Ca.5 y Ca.6
