El avión ligero multipropósito Caudron C.430 Rafale fue desarrollado por Marcel Riffard a finales de 1933, como una evolución posterior de la familia Caudron C.360. Era un monoplano de ala baja biplaza, equipado con un motor Renault 4Pei de cuatro cilindros refrigerado por aire, que entregaba 150 hp (110 kW).
Desarrollo y Características Iniciales
Se fabricaron dos ejemplares de esta aeronave; el primero (F-AMVB) realizó su vuelo inaugural el 24 de marzo de 1934. Solo una semana después, estableció un nuevo récord mundial en su clase, alcanzando una velocidad de 292 km/h (181 mph) en una distancia de 100 km (62 millas).
Récord Mundial y Tragedia
Este avión también está ligado a una fecha trágica: el 30 de noviembre del mismo año, la famosa aviadora Hélène Boucher falleció en un accidente con el C.430 durante el aterrizaje. El segundo ejemplar (número de registro F-AMVA) fue preparado para la competición Coupe Deutsch de la Meurthe, recibiendo un motor más potente, el Renault 438 de 180 hp.
Competición y Desafíos
Sin embargo, problemas con el motor impidieron que este segundo C.430 continuara en la competición, marcando un final desafiante para sus aspiraciones en carrera.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C. 430 |
| Envergadura, m | 7.70 |
| Longitud, m | 7.10 |
| Altura, m | 1.88 |
| Superficie alar, m2 | 9.00 |
| Peso vacío | 480 |
| Peso máximo al despegue | 820 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Renault 4Pei |
| Potencia, CV | 1 x 150 |
| Velocidad máxima, km/h | 305 |
| Velocidad de crucero, km/h | 260 |
| Alcance práctico, km | 1000 |
| Techo práctico, m | 5750 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.430 Rafale
 C.430 Rafale |
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