El avión de transporte militar de catorce plazas Caudron C.570 (CR.570) Kangourou fue completado en otoño de 1935. Era un monoplano de ala baja de madera, equipado con dos motores Renault 18Jbr de 700 CV. Su primer vuelo tuvo lugar el 24 de noviembre de 1935.
Diseño y Características Técnicas
Durante las pruebas, la aeronave mostró características prometedoras. Sin embargo, el proyecto no avanzó más allá de la construcción del prototipo. El C.570 se mantuvo como un ejemplar único y, según algunas fuentes, fue utilizado de forma limitada por la Fuerza Aérea Francesa.
Desarrollo y Legado Operacional
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C. 570 |
| Envergadura, m | 28.88 |
| Longitud, m | 19.36 |
| Altura, m | 4.60 |
| Superficie alar, m2 | 110.00 |
| Peso vacío | 5860 |
| Peso normal al despegue | 10100 |
| Tipo de motor | 2 Motor de pistón Renault 18Jbr |
| Potencia, hp | 2 x 700 |
| Velocidad máxima, km/h | 276 |
| Velocidad de crucero, km/h | 245 |
| Alcance práctico, km | 1280 |
| Techo práctico, m | 5000 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Carga útil | hasta 12 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.570 (CR.570) Kangourou
 C.570 Kangourou |
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