El Caudron C.65: Un Hidroavión Pionero
En enero de 1922, la firma Caudron construyó el Caudron C.65, un hidroavión ligero multipropósito diseñado por Paul Deville. Esta innovadora aeronave era un biplano monoplaza de dos secciones, propulsado por un motor Clerget de 130 hp.
Éxito en Competición e Innovación
El único prototipo construido (F-ESAG), pilotado por Poirée, obtuvo el primer lugar en la carrera Marsella-Mónaco, celebrada del 17 al 19 de abril de 1922. Esta victoria le valió al equipo Caudron el prestigioso Gran Premio de 25.000 francos.
Evolución: El Caudron C.66
Ese mismo año, se lanzó una variante mejorada. Designada como Caudron C.66, esta versión incorporó un motor Hispano-Suiza 8Ab V-8 de 180 hp más potente, lo que aumentó aún más sus capacidades y versatilidad.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.65 |
| Envergadura, m | 12. 00 |
| Longitud, m | 7. 65 |
| Altura, m | 2.75 |
| Superficie alar, m2 | 35. 00 |
| Peso vacío | 614 |
| Peso máximo al despegue | 1014 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Clerget |
| Potencia, hp | 1 x 130 |
| Velocidad máxima, km/h | 140 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.65
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