El avión ejecutivo (administrativo) Cessna Model 510 Citation Mustang pertenece a la clase VLJ (Very Light Jet – reactores superligeros) y, en su variante estándar, puede transportar a seis personas. Como la mayoría de las otras aeronaves de su clase, el Citation Mustang está capacitado para operar con un solo piloto.
Su primer vuelo tuvo lugar el 23 de abril de 2005, y obtuvo la certificación de tipo completa el 8 de septiembre de 2006. La primera unidad de producción del Citation Mustang fue entregada el 23 de noviembre de 2006. Este avión fue pionero en su categoría, al ser el primero en recibir la certificación completa y la autorización para volar en condiciones de engelamiento, así como el primer VLJ entregado a un cliente.
Diseño y Estructura del Mustang
La estructura del Citation Mustang está construida principalmente con aleaciones de aluminio. La puerta de entrada se sitúa en el lado izquierdo de la parte delantera del fuselaje, mientras que la salida de emergencia se encuentra en el lado derecho, en la sección central.
El Cessna Mustang tiene un tamaño similar al CJ1, aunque no hereda el diseño básico del fuselaje del Citation, y el volumen de la cabina del Mustang es algo menor que el del CJ1. El diámetro del fuselaje ha sido reducido, por lo que la sección de la cabina, en aras de la ergonomía, no es perfectamente circular, sino más ancha en la zona de los hombros y las piernas de los pasajeros. En la cabina, con un acabado de mayor calidad que los business jets Citation de los últimos años, se disponen cuatro asientos para pasajeros enfrentados, con mesas desplegables en el espacio intermedio. Los ojos de buey de la cabina son de forma ovalada y están situados a la altura de los ojos de los pasajeros. La longitud de la cabina es de 2,97 m (excluyendo la cabina de pilotaje), la anchura de 1,40 m y la altura de 1,37 m. El compartimento de equipaje, inaccesible para los pasajeros durante el vuelo, tiene un volumen de 1,8 metros cúbicos.
Cabina de Pilotos y Aviónica Avanzada
A diferencia de la mayoría de los demás aviones VLJ, la cabina de pilotos del Citation Mustang carece de paneles de control superiores; todos los interruptores y selectores se concentran en el panel de instrumentos y la consola central. En esta última también se ubican los mandos de potencia, el volante del compensador, las palancas de control de los flaps, el teclado del sistema de gestión de vuelo y los interruptores de los compensadores del timón de dirección y los alerones.
El avión está equipado con el conjunto de aviónica Garmin G1000 de altísimo grado de integración, que no solo complementa los sistemas principales, sino que los controla directamente. Al unificar toda la información inicial de vuelo, navegación, motores y datos de numerosos sensores, el Garmin, con sus tres pantallas multifunción de fácil lectura, reduce significativamente la carga de trabajo, minimizando los cambios y garantizando un grado máximo de conciencia situacional. En el centro del panel de instrumentos se encuentra una pantalla multifunción de 38 centímetros. Además, cada miembro de la tripulación dispone de su propia pantalla, que muestra la información de vuelo.
Motorización y Sistemas de Vuelo
El Citation Mustang está propulsado por dos turbofanes Pratt & Whitney Canada PW615F, montados en góndolas a los lados de la sección de cola del fuselaje. Todas las ruedas del tren de aterrizaje retráctil están equipadas con frenos con sistema antibloqueo. Existe una variante del Citation Mustang con un bloque de inodoro entre la cabina de la tripulación y el compartimento de pasajeros.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C 510 |
| Envergadura, m | 13.16 |
| Longitud de la aeronave, m | 12.37 |
| Altura de la aeronave, m | 4.09 |
| Superficie alar, m2 | 19.51 |
| Peso vacío | 2336 |
| Peso máximo al despegue | 3930 |
| Tipo de motor | 2 motores turbofán Pratt & Whitney Canada PW615F |
| Empuje, kN | 2 x 6.49 |
| Velocidad máxima, km/h | M=0.63 |
| Velocidad de crucero, km/h | 630 |
| Alcance práctico, km | 2163 |
| Techo práctico, m | 12495 |
| Tripulación | 1-2 tripulantes |
| Carga útil | 4-5 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna 510 Citation Mustang
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |
 Cessna 510 Citation Mustang |