Ernst Börngen nació el 7 de febrero de 1916 en Meuselwitz. El 27 de junio de 1940, comenzó a volar como parte del 4./JG 27. Su primera victoria la logró el 18 de agosto, derribando dos Spitfire de la RAF.
Participó en la Campaña de los Balcanes, donde derribó un Gladiator griego el 15 de abril de 1941. Poco después, se encontró combatiendo en el Frente Oriental.
Hazañas en el Frente Oriental y África
El 25 de junio, Börngen añadió dos DB-3 soviéticos a su cuenta. A finales de septiembre, el II./JG 27 fue trasladado al Norte de África. Para finales de 1942, había derribado 13 cazas británicos y un bombardero enemigo.
El 20 de mayo de 1943, fue nombrado Staffelkapitän en el 5./JG 27. Su liderazgo y habilidad fueron cruciales en las siguientes campañas, demostrando ser un as formidable.
El 11 de julio, logró derribar un «Spitfire», pero su propio Bf 109 F-4trop (W.Nr. 102 03) “negro 3” sufrió tantos daños que se vio obligado a realizar un aterrizaje forzoso. Börngen continuó liderando el 5./JG 27 durante los intensos combates en el sur de Italia.
El 16 de julio de 1943, logró derribar un B-24. Sin embargo, su Bf 109 G-6trop (W.Nr. 183 71) fue alcanzado por fuego de respuesta y derribado, forzando al piloto a realizar otro aterrizaje de emergencia.
El Sacrificio Final
En marzo de 1944, el III./JG 27 fue redesplegado para la Defensa del Reich. El 19 de mayo de 1944, mientras pilotaba un Bf 109 G-6 (W.Nr. 441 101), Börngen embistió a un B-24 estadounidense en un acto de valentía extrema.
Aunque logró saltar en paracaídas, los médicos en tierra no pudieron salvar su brazo derecho. Como resultado, no volvió a participar en la guerra. En total, Börngen obtuvo 41 victorias en 450 salidas de combate.
No se dispone de información sobre su destino después de la guerra.