A principios de 1918, se desarrolló una variante del Halberstadt CL.IV con un fuselaje acortado en 0,76 m, una hélice sin cono, una punta de morro redondeada y una estructura de ala bimontante reforzada. Estaba propulsado por un motor Mercedes D.III y presentaba una forma de empenaje ligeramente modificada.
Diseño y Desarrollo
El Halberstadt CL.IV actuó con éxito contra las tropas terrestres enemigas, rompiendo sus defensas en vísperas de las ofensivas aliadas. Sin embargo, al no contar con suficiente blindaje, los aviones sufrieron grandes pérdidas por el fuego terrestre y pronto fueron trasladados a escuadrones de reconocimiento. Hacia el final de la guerra, se utilizaron principalmente en unidades de segunda línea y escuelas de vuelo.
A principios de agosto de 1918, se contabilizaban 136 CL-IV en las «Schlachtstaffeln» (escuadrones de aviación de asalto) alemanas en el Frente Occidental. Además de la firma desarrolladora, el CL-IV también se construyó en la fábrica Roland.
Historial Operacional y Armamento
Después de la guerra, ejemplares individuales de los Halberstadt llegaron a Holanda, Estonia, Polonia, Ucrania y la Rusia Soviética. En 1922, el gobierno de la RSFSR adquirió 20 aviones adicionales de Alemania.
El avión solía estar armado con una o dos ametralladoras Spandau LMG 08/15 de 7,92 mm de fuego frontal y una ametralladora Parabellum de 7,92 mm montada en torreta en la cabina trasera. También podía transportar hasta 4-5 bombas de 10 kg y granadas para misiones de ataque terrestre.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Halberstadt CL.IV |
| Envergadura, m | 10.74 |
| Longitud, m | 6.54 |
| Altura, m | 2.67 |
| Superficie alar, m2 | 28.96 |
| Peso vacío | 728 |
| Peso normal al despegue | 1068 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Mercedes D III |
| Potencia, hp | 1 x 160 |
| Velocidad máxima, km/h | 175 |
| Velocidad de crucero, km/h | 159 |
| Alcance práctico, km | 480 |
| Autonomía de vuelo, h.min | 3.30 |
| Techo práctico, m | 4100 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Armamento | uno o dos ametralladoras de fuego frontal LMG 08/15 Spandau de 7,92 mm y una ametralladora Parabellum de 7,92 mm montada en torreta en la cabina trasera, hasta 4-5 bombas de 10 kg y granadas. |
Galería de imágenes y diagramas del Halberstadt CL.IV
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |
 Halberstadt CL.IV |