Martín Becker nació el 12 de abril de 1916 en Wiesbaden. Después de completar su entrenamiento de vuelo, desde 1940 voló un Bf-110C en la aviación de reconocimiento.
A principios de 1943, el Oberleutnant Becker se trasladó a la aviación de caza nocturna. Fue asignado a la I./NJG4 y luego al 2./NJG4. Becker obtuvo su primera victoria el 23 de septiembre de 1943, derribando un «Lancaster».
Ascenso de un As Nocturno
En marzo de 1944, Becker derribó 33 bombarderos británicos en solo 6 noches. La noche del 22 al 23 de marzo, 816 bombarderos británicos atacaron Fráncfort, arrojando 3116 toneladas de bombas. Los cazas nocturnos alemanes lograron derribar 44 aviones, y Becker, junto con su radiooperador Karl-Ludwig Johanssen, abatió 6 bombarderos (3 Lancaster y 3 Halifax) esa noche.
La noche del 30 al 31 de marzo, 795 bombarderos británicos atacaron Núremberg. Al cruzar el Mar del Norte y aparecer sobre Bélgica, los alemanes interceptaron las señales del sistema de navegación y bombardeo ciego 2HS. Esto permitió a los operadores de tierra de la Luftwaffe conocer la ubicación exacta de los británicos, ignorando los ataques de distracción en Colonia y Kassel.
El puesto de mando de la 3.ª División de Cazas ordenó a todos los cazas nocturnos concentrarse al sureste de Aquisgrán. Debían permanecer allí hasta que se pudiera determinar el objetivo final de los británicos. El trayecto de vuelo de los bombarderos se trazó directamente a través de esta zona, y al realizar un giro, se dirigieron directamente hacia el centro de los cazas alemanes que los esperaban.
Esa noche, varias circunstancias no favorecieron a los británicos. La velocidad del viento comunicada a las tripulaciones no era la real, y no todos los navegantes pudieron hacer los ajustes necesarios. Esto resultó en que la mayoría de las tripulaciones giraran en un punto incorrecto, desorganizando la formación. Además, sobre el Mar del Norte, se observó que el aire frío creaba largas estelas de condensación visibles a varios kilómetros, una ventaja para los cazas alemanes en la noche clara.
Victoria Crítica sobre Núremberg
La Luftwaffe envió 246 cazas nocturnos, derribando 97 bombarderos y causando la pérdida de otros 9 en aterrizajes forzosos en Inglaterra, sumando un 13,3% de las pérdidas británicas. Becker derribó inicialmente 3 Lancasters y 3 Halifax en 30 minutos con su «Schräge Musik». Después de repostar en Maguncia, despegó de nuevo y logró su séptima victoria de la noche, un Halifax del 429 Sqdn. RCAF.
El camino hacia Núremberg estaba marcado por los restos en llamas de los aviones derribados. El teniente Graham Ross, piloto de un Lancaster, recordó la carnicería, mientras que George Foley, operador del H2S, escuchó a su piloto decir: «Ya he visto caer más de veinte aviones». Cuando los británicos finalmente llegaron a Núremberg, sus formaciones estaban destrozadas y la ciudad estaba cubierta por nubes densas, resultando en un daño mínimo.
El 1 de abril de 1944, Becker fue convocado a Rastenburg, donde Hitler le entregó personalmente la Cruz de Caballero. El 26 de octubre de 1944, el Hauptmann Becker fue nombrado comandante del IV./NJG6.
La noche del 14 al 15 de marzo de 1945, durante un ataque británico a la refinería de Lützkendorf, el Hauptmann Becker y su radiooperador, el teniente Johanssen, establecieron un «récord» al derribar 9 Lancasters con su Bf-110G-4b/R3 «2Z+BB» en una sola misión, una hazaña sin precedentes. La noche del 16 al 17 de marzo, Becker derribó otro Lancaster durante un ataque a Núremberg.
El 17 de marzo, el teniente Johanssen recibió la Cruz de Caballero. El 20 de marzo de 1945, el Hauptmann Becker fue condecorado con las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero (N.º 792).
En total, Becker acumuló 58 victorias. Como caza nocturno, realizó 110 misiones de combate, además de 27 misiones de reconocimiento.