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Origen y Fundación

En 1928, la empresa Star Aircraft, una división de Phillips Petroleum Co., fue fundada en Bartlesville, Oklahoma. Ese mismo año, los ingenieros E.A. Riggs y William Parker presentaron el proyecto del Star Cavalier A, un avión ligero multipropósito.

Este biplaza de ala alta arriostrada estaba equipado con un motor radial Lambert R-266 de cinco cilindros y 90 hp (67 kW). Se construyeron tres prototipos de este modelo inicialmente, seguidos por tres docenas más de aeronaves similares entre 1929 y 1930.

Variantes y Producción

La variante más producida fue el Cavalier B, equipado con un motor Velie M-5 de 55 hp. De las 15 unidades construidas, varias recibieron motores Lambert R-266 y otras fueron equipadas con el motor británico Armstrong Siddeley Genet de 80 hp.

Un avión, denominado Cavalier C, se equipó con un motor radial LeBlond 5D de cinco cilindros y 60 hp. Además, se construyeron dos máquinas más bajo la marca Cavalier D, utilizando motores Genet.

Evolución Final

En 1930, se vendieron 13 unidades del Cavalier E con motor Lambert R-266. La última variante de la familia fue también un Cavalier E, pero equipado con un motor Warner Junior, marcando el fin de la serie.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Cavalier B
Envergadura, m	9.60
Longitud del avión, m	6.00
Altura del avión, m	1.91
Superficie alar, m2	14.59
Peso vacío	336
Peso máximo al despegue	580
Combustible, l	98
Tipo de motor	1 Motor de pistón Velie M-5
Potencia, hp	1 x 55
Velocidad máxima, km/h	169
Velocidad de crucero, km/h	1 40
Alcance práctico, km	800
Tasa de ascenso, m/min	244
Techo práctico, m	3658
Tripulación	2 tripulantes