Desarrollo y Características Principales
Casi simultáneamente con el «Gazelle» francés, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) desarrolló el helicóptero Bo 105 en la República Federal de Alemania. Externamente, a excepción del «fenestron», recordaba mucho al «Gazelle». El helicóptero presentaba un diseño de rotor principal único, con un rotor de cola y un tren de aterrizaje de patines.
A diferencia del SA.342, el Bo 105 era una máquina bimotor equipada con turbinas Allison 250-C20B, cada una con una potencia de despegue de 313 kW. En caso de fallo de un motor, el otro podía pasar a un modo de funcionamiento de emergencia, permitiendo el regreso a la base. Gracias a su planta motriz más potente, el Bo 105 podía transportar una carga útil mayor que el «Gazelle», y su peso máximo de despegue era 250 kg superior, alcanzando los 2500 kg.
Rendimiento y Maniobrabilidad
El rendimiento de vuelo del helicóptero alemán era bastante alto. Alcanzaba una velocidad máxima de 270 km/h, con una velocidad de crucero de 240 km/h. Su radio de acción en combate superaba los 300 km y podía transportar una carga de combate de 456 kg. El primer vuelo del Bo 105 tuvo lugar el 16 de febrero de 1967, y la producción en serie comenzó en 1970.
El helicóptero destacaba por su excelente maniobrabilidad, una característica que el fabricante MBB no dudó en publicitar en las ferias aeroespaciales. Durante los vuelos de demostración, las aeronaves ultraligeras, pilotadas por expertos, realizaban acrobacias aéreas. Se destacaba la alta tasa de ascenso del helicóptero de Alemania Occidental y su sobrecarga operativa de 3,5G.
Variantes Militares y Armamento
Más de la mitad de los helicópteros Bo.105C/CB producidos se utilizaron en variantes militares, como helicópteros de reconocimiento, enlace y antitanque. Estos estaban equipados con el sistema de puntería francés SLIM, que incluía equipos de visión televisiva e infrarroja para el hemisferio frontal, además de un telémetro láser.
En 1975, el comando de la Bundeswehr decidió encargar 212 helicópteros antitanque Bo 105 PAH-1 equipados con misiles antitanque HOT. La versión antitanque modernizada, el Bo 105 PAH-1A1, utilizaba misiles HOT-2 y el mismo sistema de puntería y observación francés SLIM, con canales de televisión e infrarrojos y un telémetro láser. Una distinción externa notable de esta versión modernizada fue la diferente disposición de los contenedores de misiles antitanque de plástico.
A partir de 2007, los Bo 105 antitanque alemanes fueron reemplazados gradualmente por los helicópteros de ataque más modernos, los Tiger. Las máquinas aún utilizables fueron desarmadas, retirándose el equipo de búsqueda y puntería. El uso del Bo 105 en funciones de reconocimiento y enlace en las fuerzas armadas de la RFA continuó hasta 2016.
Además de los misiles antitanque guiados, a petición de los clientes, el Bo 105 podía equiparse con ametralladoras de 7,62-12,7 mm, cañones de 20 mm y módulos de cohetes no guiados. Las entregas de helicópteros antitanque se realizaron entre 1978 y 1984. A finales de los años 80, el costo de un helicóptero antitanque Bo 105 PAH-1A1 en el mercado exterior era de 2 millones de dólares. La configuración de armamento y aviónica de las máquinas de exportación podía variar significativamente de la versión alemana. Debido a problemas de fiabilidad con los misiles antitanque HOT, varios compradores extranjeros prefirieron los misiles antitanque estadounidenses TOW.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bo.105 PAH-1 |
| Diámetro del rotor principal, m | 9.84 |
| Diámetro del rotor de cola, m | 1.90 |
| Longitud, m | 8.56 |
| Altura, m | 3.00 |
| Peso vacío, kg | 1688 |
| Peso normal al despegue, kg | 2380 |
| Peso máximo al despegue, kg | 2500 |
| Combustible interno, kg | 320 |
| Tipo de motor | 2 motores de turboeje Allison 250-C20B |
| Potencia al despegue, kW | 2 x 313 |
| Potencia en vuelo, kW | 2 x 298 |
| Velocidad máxima, km/h | 270 |
| Velocidad de crucero, km/h | 240 |
| Alcance práctico, km | 1112 |
| Radio de acción, km | 318 |
| Tasa de ascenso, m/min | 540 |
| Techo práctico, m | 4265 |
| Techo estático, m | 2560 |
| Tripulación | 2 |
| Armamento | Sistema HBS 202 con cañón Rheinmetall Mk.20 Rh 202 de 20 mm con 525 cartuchos o torreta Emerson Flexible Turret System con ametralladora multitubo M134 Minigun de 7.62 mm con 1000 cartuchos. Carga de combate: 456 kg en 2 puntos de anclaje, 6 misiles antitanque HOT o 8 misiles antitanque BGM-71 TOW. |
Galería de imágenes y diagramas del Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 (PAH-1)
 Bo.105 (PAH-1) |
 Bo.105 (PAH-1) |
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