Borís Guerasímovich Borodái fue un piloto de caza soviético, destacado participante en los combates aéreos en los cielos de China. Volando un I-16, se le atribuye la destrucción de al menos un avión enemigo. Por sus exitosas acciones en China, el teniente Borodái fue condecorado con las Órdenes de Lenin y de la Bandera Roja.
El Gran Combate Aéreo de Nanchang
El 7 de julio de 1938, en el primer aniversario del inicio de la Guerra Sino-Japonesa, tuvo lugar un importante combate aéreo sobre Nanchang por la tarde. Alarmados, casi todos los aviones de la fuerza aérea – cazas I-15bis e I-16, y bombarderos SB – despegaron simultáneamente en cursos convergentes. En esa batalla, los japoneses emplearon una táctica bastante inusual, enviando primero a sus bombarderos sin cobertura, mientras que sus cazas llegaron más tarde en un grupo compacto, atacando a los interceptores chinos que ya se retiraban del combate con los bombarderos.
Ese día, cuatro bombarderos japoneses y seis cazas fueron derribados. Borís Borodái, en un primer ataque sorpresa, destruyó un bombardero (otras fuentes indican que en esta batalla Borodái, junto con Yevgueni Vladimirov, luchó contra cazas japoneses y destruyó un I-96). Las pérdidas soviéticas/chinas en esta batalla también fueron altas: siete aviones fueron derribados y dos resultaron gravemente dañados.
Una Carrera de Servicio Distinguido
Al regresar de China a finales de septiembre de 1938, Borís Guerasímovich continuó su servicio en la Fuerza Aérea. Junto a su amigo cercano Grigori Kravchenko, trabajó como piloto de pruebas. Por el exitoso dominio de la nueva tecnología de aviación, fue condecorado con su segunda Orden de Lenin, según un decreto del 22 de febrero de 1939.
En 1939, Borodái combatió en Jaljin Gol, volando los cazas I-16 e I-153. Tras el fin de las hostilidades, estudió en la Academia de la Fuerza Aérea Zhukovsky, donde sirvió como abanderado. Con el inicio de la Gran Guerra Patria, regresó al frente.
Como comandante de la 2.ª escuadrilla del 402.º Regimiento de Aviación de Caza de Propósito Especial, formado por pilotos de pruebas, el Capitán B. G. Borodái demostró una vez más su valor y alta habilidad de vuelo en combate. Falleció el 1 de enero de 1942, en un combate aéreo en el Frente Noroeste, cerca de la estación de Kresttsy, en la región de Nóvgorod. Otras fuentes sugieren que se estrelló al aterrizar después de un vuelo de reconocimiento, posiblemente herido, cerca de su aeródromo. En ese momento, su cuenta de victorias personales ascendía a seis.