Desarrollo y Características Iniciales
El BH-17 fue un caza desarrollado por la empresa checoslovaca Avia. Este avión fue creado a partir del caza BH-8, con el diseño a cargo de los ingenieros Pavel Beneš y Miroslav Hain. El primer prototipo, equipado con un motor Hispano-Suiza 8Fb de 310 caballos de fuerza, realizó su vuelo inaugural en 1924.
Armamento y Producción
El BH-17 estaba armado con dos ametralladoras Vickers de 7,7 mm, instaladas sobre el motor. Tras la exitosa finalización de las pruebas militares, se encargó una pequeña serie de 24 aviones. El primer BH-17 se incorporó a las escuadrillas de caza en 1924.
Rendimiento y Retirada
El BH-17 era más ligero que el BH-8 y poseía un ala de menor envergadura. Aunque ofrecía una maniobrabilidad significativamente superior a la de sus predecesores, demostró ser una máquina caprichosa y poco fiable en operación, siendo retirado del servicio de la Fuerza Aérea poco después.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BH-17 |
| Envergadura, m | 8.86 |
| Longitud, m | 6.86 |
| Altura, m | 2.80 |
| Superficie alar, m2 | 21.30 |
| Peso vacío | 762 |
| Peso normal al despegue | 1072 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8Fb |
| Potencia, hp | 1 x 310 |
| Velocidad máxima, km/h | 235 |
| Velocidad de crucero, km/h | 206 |
| Alcance práctico, km | 500 |
| Tasa de ascenso, m/min | 358 |
| Techo práctico, m | 8000 |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | 2 ametralladoras delanteras de 7.7 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Avia BH-17
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