Avia BH-22 • wp.archivoaereo.com

Tras la adopción de los cazas BH-21, la Fuerza Aérea Checoslovaca encargó a la empresa Avia una variante de entrenamiento biplaza para la formación de pilotos. En 1925, los diseñadores Pavel Beneš y Miroslav Hain crearon la aeronave, que recibió la designación BH-22.

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Diseño y Características

Se diferenciaba del BH-21 por la ausencia de armamento, la inclusión de una segunda cabina para el instructor de vuelo y un motor Hispano Suiza Aa menos potente (180 CV). El área alar del BH-22 se redujo, mientras que la resistencia estructural se incrementó.

Versatilidad y Uso Civil

Las buenas características de vuelo de la aeronave también atrajeron a clientes civiles. Tras una prolongada operación de los aviones BH-22 en escuelas de aviación, varias máquinas fueron vendidas a aeroclubes, donde se utilizaron como aviones acrobáticos.

Especificaciones Técnicas

Modificación	BH-22
Envergadura, m	8.90
Longitud, m	6.87
Altura, m	2.74
Superficie alar, m2	21.96
Peso vacío	675
Peso normal al despegue	860
Tipo de motor	1 Motor de pistón Skoda (Hispano Suiza) 8Aa
Potencia, hp	1 x 180
Velocidad máxima, km/h	215
Velocidad de crucero, km/h	181
Alcance práctico, km	600
Techo práctico, m	6200
Tripulación	2