El Champion Model 8KCAB Decathlon fue un desarrollo posterior de los aviones Model 7 Champ y Model 8 Scout, concebido inicialmente como una aeronave acrobática. El resultado fue una máquina similar en general a estos dos modelos, pero con un ala de envergadura reducida y mayor cuerda. Además, era capaz de soportar sobrecargas de -5g a +6g.
Desarrollo y Variantes
Tras adquirir la empresa «Champion», la compañía «Bellanca» continuó los trabajos de perfeccionamiento y lanzamiento a producción del modelo Decathlon. Para 1979, Bellanca ya ofrecía tres modificaciones de esta aeronave.
Especificaciones de las Modificaciones
Estas modificaciones incluían la variante básica del Decathlon, prácticamente idéntica al Model 8KCAB y equipada con un motor Avco Lycoming AEIO-320-E1B de 150 CV (112 kW) que accionaba una hélice de paso fijo. El modelo Decathlon CS contaba con la misma planta motriz, pero con una hélice de velocidad constante, mientras que el Super Decathlon era una variante del Decathlon CS con un motor más potente. La producción del avión cesó en 1980, habiéndose construido más de 550 unidades.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | 8KCAB |
| Envergadura, m | 9. 80 |
| Longitud de la aeronave, m | 7. 00 |
| Altura de la aeronave, m | 2. 30 |
| Superficie alar, m2 | 15. 70 |
| Peso vacío | 608 |
| Peso máximo al despegue | 816 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Lycoming AEIO-360-H1B CSU |
| Potencia, hp | 1 x 180 |
| Velocidad máxima, km/h | 322 |
| Velocidad de crucero, km/h | 249 |
| Alcance práctico, km | 906 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 390 |
| Techo práctico, m | 4816 |
| Tripulación | 1 |
| Carga útil | 1 pasajero |
Galería de imágenes y diagramas del Bellanca 8 Decathlon
 Bellanca 8 Decathlon |
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