En 1944, Vincent Bendix fundó la pequeña empresa de helicópteros Bendix Helicopters, que más tarde fue rebautizada como Helicopters Inc. El diseñador Martin Jensen desarrolló para la compañía dos proyectos similares: el monoplaza Bendix K y el cuatriplaza Bendix J.
Ambos helicópteros utilizaban un esquema coaxial con dos hélices coaxiales de dos palas que giraban en sentido contrario. Esta configuración proporcionaba una solución innovadora para la estabilidad y el control del vuelo.
Desarrollo y Primer Vuelo
En 1946, se fabricaron dos prototipos del helicóptero Bendix K. El primero de ellos, con el número de registro NX41817, realizó su primer vuelo el 30 de junio de 1945. Este hito marcó un avance significativo en la aviación de alas rotatorias.
Innovaciones y Mejoras
Durante las pruebas iniciales, el diseño del Bendix K continuó evolucionando. Como resultado de estas evaluaciones, la aeronave recibió una cabina cerrada, mejorando la comodidad y seguridad para el piloto y consolidando su diseño final.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bendix K |
| Diámetro del rotor principal, m | 7.62 |
| Longitud, m | 3.81 |
| Peso máximo al despegue | 907 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental C100 |
| Potencia, kW | 1 x 75 |
| Velocidad máxima, km/h | 129 |
| Velocidad de crucero, km/h | 97 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Bendix K
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