Un Ingeniero Holandés en Canadá
A principios de la década de 1910, el ingeniero holandés Gustave Pollien, quien había trabajado en los talleres de Caudron y Farman, se trasladó a Canadá. En 1912, Pollien, junto con P. H. Reid, diseñaron y construyeron el primer Biplano Pollien, que realizó su primer vuelo el 26 de septiembre de 1912. Este biplano biplaza de dos vanos estaba equipado con un motor Viale de cinco cilindros y refrigeración por aire de 55 hp, con una hélice bipala.
Fundación de Canadian Aircraft Works
En 1914, Pollien se trasladó al sur de Montreal y fundó su propia compañía, Canadian Aircraft Works (CAW). En los talleres de esta nueva empresa, se construyeron dos biplanos adicionales. Estos incluían un modelo monoplaza y otro biplaza, ampliando la capacidad de diseño y producción de la compañía.
Nuevos Modelos de Biplanos
El avión monoplaza de CAW estaba equipado con un motor radial Gnome de 50 hp, lo que le proporcionaba un rendimiento sólido para la época. El segundo biplano, un modelo biplaza, presentaba un motor Gnome Sigma más potente de 60 hp. Estos desarrollos mostraron la continua innovación de Pollien en la joven industria de la aviación canadiense.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CAW biplano |
| Envergadura, m | 9.14 |
| Peso vacío | 330 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Gnome |
| Potencia, hp | 1 x 50 |
| Techo de servicio, m | 457 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Biplano Pollien
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