Tras el B-1, apareció otra lancha voladora, construida con el mismo esquema pero de tamaño algo menor: el BB-1 (Boeing Modelo 7). La aeronave también podía transportar dos pasajeros, pero a diferencia del B-1, que tenía cabinas separadas para pasajeros y piloto, en el BB-1 tanto el piloto como los pasajeros se ubicaban en una cabina común.
Innovaciones de Diseño Únicas
Una característica distintiva de su construcción eran los montantes interalares, dispuestos en forma de V vistos desde el frente. Esta solución de diseño era una rareza en la práctica de la construcción de aeronaves estadounidenses. El avión estaba equipado con un motor «Hall-Scott L-4» de 130 hp.
Primer Vuelo y Destino
Al igual que con el B-1, se construyó un único ejemplar (n.º de serie 87). Realizó su primer vuelo el 7 de enero de 1920 y luego fue vendido a la compañía canadiense «Aircraft Manufacturing Company of Vancouver».
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Model 7 |
| Envergadura, m | 13. 80 |
| Longitud de la aeronave, m | 8. 40 |
| Altura de la aeronave, m | 5. 50 |
| Superficie alar, m2 | 37. 44 |
| Peso vacío | 920 |
| Peso máximo al despegue | 1224 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hall-Scott L-4 |
| Potencia, hp | 1 x 130 |
| Velocidad máxima, km/h | 135 |
| Velocidad de crucero, km/h | 121 |
| Alcance práctico, km | 805 |
| Techo práctico, m | 3048 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil: | 2 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Boeing Modelo 7 (BB-1)
 Boeing Model 7 (BB-1) |
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