A mediados de la década de 1920, Siam ofrecía condiciones muy favorables para el desarrollo de su propia fuerza aérea. Tras la Primera Guerra Mundial, se adquirieron en Francia cazas NiD.29 y bombarderos Breguet XIVA2, considerados de los más modernos de la época. Aunque el número era pequeño, Siam poseía una de las flotas aéreas más potentes en comparación con otros estados.
Orgullosos de su aviación, ingenieros tailandeses, en colaboración con colegas europeos, crearon el primer avión de diseño propio destinado a fines militares. Fue un bombardero ligero llamado Boripatra (también BT.2/TO.1) en honor al ministro de Defensa, el príncipe Boripatra Sukumpant. El teniente coronel Luang Vejayanrangsrit lideró el equipo de diseño.
Diseño y Desarrollo
Durante el diseño del bombardero, se utilizaron activamente soluciones constructivas de ingenieros franceses. En general, el primer bombardero tailandés no difería mucho de sus «hermanos» europeos. El ensamblaje de los aviones comenzó en la Aviation Factory.
En 1927, cuando el prototipo, llamado Paribatra, estaba casi listo, surgió el problema de equiparlo con un motor moderno. Renault, en cuyos motores se depositaban grandes esperanzas, fijó un precio muy alto. Por ello, los tailandeses recurrieron a Alemania, donde compraron varios motores BMW IV.
Primer Vuelo y Servicio Limitado
El primer vuelo del bombardero Paribatra tuvo lugar el 23 de junio de 1927. Posteriormente, se construyeron dos prototipos más con motores Bristol Jupiter y Curtiss D-12. No se encontró información detallada sobre las pruebas, pero se sabe que el Boripatra se produjo casi individualmente, con solo 12 unidades fabricadas hasta 1933.
A principios de la década de 1930, fue reemplazado por aviones estadounidenses de la firma Vought. El evento histórico más importante en la vida del avión fue un vuelo oficial a la India. En diciembre de 1929, dos Boripatra partieron de Rangún hacia la India, regresando a finales de enero de 1930.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Boripatra |
| Envergadura, m | 13. 41 |
| Longitud, m | 8.7 7 |
| Altura, m | 3. 20 |
| Peso normal al despegue | 1846 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Bristol Jupiter |
| Potencia, hp | 1 x 450 |
| Velocidad máxima, km/h | 253 |
| Velocidad de crucero, km/h | 220 |
| Techo práctico, m | 6000 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Armamento: | dos ametralladoras de 7.7 mm, hasta 400 kg de bombas |
Galería de imágenes y diagramas del Boripatra
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