Br.761 Deux Ponts • wp.archivoaereo.com

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Origen y Primer Vuelo

El diseño del avión de transporte de doble cubierta Breguet 761 Deux Ponts comenzó en 1944. El prototipo, equipado con cuatro motores radiales Gnome-Rhône 14R de 1590 CV, fabricados por SNECMA, realizó su primer vuelo el 15 de febrero de 1949.

Características Técnicas y Evolución

Este modelo presentaba una construcción totalmente metálica con un ala media en voladizo. Su tren de aterrizaje triciclo retráctil incluía patas principales de doble rueda. El empenaje se caracterizaba por un estabilizador horizontal de alta posición y estabilizadores verticales divididos en los extremos.

Los tres aviones preserie Br.761S incorporaron diferencias significativas. Estaban propulsados por motores radiales Pratt & Whitney R-2800-B31 de 2020 CV, contaban con puntas de ala modificadas, una tercera quilla central y una tripulación de cuatro personas.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Br.76 1
Envergadura, m	41.66
Longitud, m	28.70
Altura, m	9.53
Superficie alar, m2	178.60
Peso vacío	22050
Peso máximo al despegue	40000
Tipo de motor	4 Motores de pistón Gnome-Rhône 14R-4
Potencia, hp	4 x 1590
Velocidad máxima, km/h	400
Velocidad de crucero, km/h	320
Alcance práctico, km	3800
Techo práctico, m	6000
Tripulación, tripulantes	4
Carga útil	126 pasajeros o 12 pasajeros y 13500 kg de carga