La firma EADS (CASA) desarrolló, a partir del avión de transporte militar multipropósito C-295, una versión para patrulla marítima y lucha antisubmarina, conocida como C-295MPA o C-295 Persuader. Su aviónica se basa en el Sistema Táctico Totalmente Integrado (FITS), que incluye un radar de búsqueda y dispositivos optoelectrónicos e infrarrojos de detección montados en torreta.
Este sistema FITS es extraíble, lo que permite reconfigurar fácilmente la aeronave para necesidades de transporte. A petición del cliente, se instalan un sistema de identificación, equipos de apoyo electrónico y de inteligencia de señales, y se habilitan espacios para boyas sonoras y un magnetómetro.
El C-295 Persuader puede equiparse para operaciones antisubmarinas y otras misiones, con seis puntos de anclaje bajo el ala para armamento. El Sistema de Gestión de Armas (SMS) funciona en conjunto con FITS, permitiendo el despliegue de boyas sonoras para detección de submarinos y el lanzamiento de torpedos.
Capacidades Avanzadas y Despliegue Global
En abril de 2010, se entregaron tres C-295 Persuader a Chile y cinco a Portugal. Grecia también ha considerado la adquisición del C-295MPA como su nueva plataforma de patrulla marítima. En el verano de ese mismo año, el avión fue certificado por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) de España.
En la primavera de 2010, Airbus realizó con éxito la primera prueba de lanzamiento de un torpedo desde una nueva modificación del C-295 MPA. Esta aeronave es fabricada por su subsidiaria española CASA, y el lanzamiento del torpedo, que se realizó con paracaídas, fue exitoso. Tras perfeccionar la tecnología, los países clientes del C-295 MPA podrán utilizar esta capacidad.
Rendimiento y Variantes
El C-295 MPA puede alcanzar una velocidad de hasta 580 kilómetros por hora y volar una distancia de hasta 5.200 kilómetros. Con una capacidad de patrullaje de 11 horas, la aeronave tiene una carga útil de aproximadamente nueve toneladas.
Además de la versión de patrulla, se ha desarrollado una variante antisubmarina específica, designada C-294 ASW. Aunque se planeó la entrega de estos aviones a los Emiratos Árabes Unidos, el contrato fue cancelado en el último momento.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C-295MPA |
| Envergadura, m | 25.81 |
| Longitud del avión, m | 24.50 |
| Altura del avión, m | 8.65 |
| Superficie alar, m2 | 59.10 |
| Peso máximo al despegue, kg | 23200 |
| Tipo de motor | 2 Turbohélices Pratt & Whitney Canada PW127G |
| Potencia, kW | 2 x 1975 |
| Velocidad máxima, km/h | 580 |
| Velocidad de crucero, km/h | 4 82 |
| Alcance práctico, km | 5200 |
| Duración de patrulla, h | 11 |
| Techo práctico, m | 7900 |
| Tripulación, tripulantes | 3 |
| Armamento | Carga de combate – 3500 kg en 6 puntos de anclaje |
Galería de imágenes y diagramas del C-295MPA Persuader
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