El proyecto del avión ligero multipropósito C-5 de la empresa italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) de Ponte San Pietro, terminó en otro fracaso. Al igual que el C-4, esta aeronave fue desarrollada por el ingeniero Carlo Maria Calligaris.
Desarrollo y Diseño del C-5
El C-5 fue construido en 1929, siguiendo el modelo del C-4. Era un biplano biplaza monomotor con montantes en V, equipado con un motor inglés de cuatro cilindros ADC Cirrus Mk.II de 85 CV (75 kW).
Características Técnicas y Equipamiento
Los dos miembros de la tripulación se sentaban en cabinas en tándem, y detrás de ellos se ubicaba un compartimento de equipaje.
Historia Operativa y Registro
El único ejemplar de la aeronave recibió el número de registro I-BONI recién en 1934 y se utilizó para diversas exhibiciones hasta 1940.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | S-5 |
| Envergadura del ala superior, m | 9.50 |
| Longitud de la aeronave, m | 6.15 |
| Altura de la aeronave, m | 2.63 |
| Superficie alar, m2 | 21.03 |
| Peso máximo al despegue, kg | 600 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón ADC Cirrus Mk.II |
| Potencia, hp | 1 x 85 |
| Velocidad máxima, km/h | 140 |
| Tripulación | 2 tripulantes |
Galería de imágenes del C-5
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