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Fairchild XBQ-3

Publicado el junio 19, 2026 Por

En octubre de 1942, la firma Fairchild recibió un encargo para construir dos prototipos del avión de ataque no tripulado XBQ-3. Su diseño se basó en el avión de entrenamiento AT-21, con la estructura original prácticamente sin cambios.

La principal modificación consistió en la eliminación de los asientos del piloto y de los cadetes, que ya no eran necesarios para su función. Este desarrollo marcó un paso importante en la tecnología de aeronaves operadas remotamente.

Table of Contents

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    • Características Innovadoras
    • Pruebas y Cancelación del Proyecto
    • Especificaciones Técnicas
  • Galería de imágenes y diagramas del Fairchild XBQ-3
    • Cómo citar este artículo:

Características Innovadoras

Una característica interesante del XBQ-3 fue su equipamiento con una cámara de televisión. La imagen se transmitía a la pantalla del operador en el avión de control, permitiendo una guía precisa a distancia.

Aunque inicialmente fue concebido como un dron de ataque, más tarde se consideró una variante pilotada para pruebas. Como carga útil, el XBQ-3 estaba diseñado para transportar 1800 kg de explosivos, lo que lo convertía en una poderosa arma.

Pruebas y Cancelación del Proyecto

El primer vuelo del XBQ-3 tuvo lugar en julio de 1944. Debido a su fuselaje en forma de cigarro, la aeronave recibió el apodo no oficial de «torpedo volador». Las pruebas generalmente se llevaron a cabo con éxito.

Sin embargo, a pesar de los resultados positivos, el XBQ-3 ya no suscitaba el mismo interés por parte del ejército. El proceso de perfeccionamiento del sistema de control tardó aproximadamente un año y medio.

Este retraso llevó finalmente a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) a abandonar el programa de desarrollo del XBQ-3. La USAF decidió concentrarse en el avance de la tecnología de misiles, marcando el fin de este innovador proyecto.

Especificaciones Técnicas

Modificación XBQ-3
Envergadura, m 16.05
Longitud, m 11.34
Altura, m 3.98
Superficie alar, m2 34.84
Peso vacío 3840 kg
Peso al despegue 6940 kg
Tipo de motor 2 Motores de pistón Ranger V-770-11
Potencia, hp 2 x 520
Velocidad máxima, km/h 354
Velocidad de crucero, km/h 320
Alcance práctico, km 2415
Techo práctico, m 6200
Carga útil 1800 kg de explosivos

Galería de imágenes y diagramas del Fairchild XBQ-3

BQ-3
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Cómo citar este artículo:

APA: Fairchild XBQ-3 (). Fairchild XBQ-3. wp.archivoaereo.com. https://wp.archivoaereo.com/fairchild-xbq-3/
VANCOUVER: Fairchild XBQ-3 [en línea]. wp.archivoaereo.com; [citado 2026-09-11]. Disponible en: https://wp.archivoaereo.com/fairchild-xbq-3/
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Drones y UAVs Etiquetas:Estados Unidos

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