En 1928, Kinner Airplane & Motor Corp. construyó un avión ligero multipropósito para el Dr. Thomas Carlyle Young, un cirujano reconocido y presidente de la Western Aero League. Este avión único, designado Kinner Courier, fue el único ejemplar fabricado y recibió el nombre especial de «Spirit of Ether» (NC4618).
Diseño y Características
El Kinner Courier fue diseñado como un monoplano de ala alta arriostrada de dos asientos. Estaba propulsado por un motor Kinner K-2 de 100 CV, que ofrecía un rendimiento adecuado para sus funciones previstas. Una característica notable para facilitar su almacenamiento en el hangar eran sus alas plegables.
Modificaciones Posteriores
En 1930, el Dr. Young confió la aeronave a los estudiantes del Curtiss-Wright Technical Institute. Allí, el Kinner Courier fue sometido a modificaciones, incluida la instalación de un nuevo motor radial equipado con un anillo Townend para mejorar la aerodinámica.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Courier |
| Envergadura, m | 10. 67 |
| Longitud, m | 7. 01 |
| Altura, m | 2.13 |
| Superficie alar, m2 | 20.07 |
| Peso vacío | 415 |
| Peso máximo al despegue | 640 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Kinner K-2 |
| Potencia, hp | 1 x 100 |
| Velocidad máxima, km/h | 193 |
| Velocidad de crucero, km/h | 177 |
| Alcance práctico, km | 1287 |
| Tasa de ascenso, m/min | 274 |
| Techo práctico, m | 6096 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Kinner Courier
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