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Bleriot VIII

Publicado el junio 18, 2026 Por

Un gran paso adelante para Louis Blériot fue el avión Blériot VII, un monoplano con hélice tractora. A este le siguió el Blériot VIII, con un revestimiento de tela, que más tarde fue modificado en los modelos Blériot VIIIbis y Blériot VIIIter, incorporando alerones tipo ‘flap’ y alerones de punta de ala, respectivamente.

Table of Contents

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    • La Innovación del Blériot VIII
    • Un Vuelo Histórico
    • Desafíos Financieros
    • Especificaciones Técnicas
  • Galería de imágenes y diagramas del Bleriot VIII
    • Cómo citar este artículo:

La Innovación del Blériot VIII

La pequeña máquina Blériot VIII era considerada en Francia como la personificación de la perfección aeronáutica. Esto ocurría a pesar de que estaba ensamblada con numerosas abrazaderas, alambre y tensores, y el asiento del piloto era simplemente una ancha tira de cuero. Durante el vuelo, el piloto literalmente se ahogaba en el humo del tubo de escape del motor.

No obstante, por sus excelentes características de vuelo para la época, el Aero Club de Francia concedió a Blériot su licencia de piloto gracias a este diseño. Este reconocimiento subrayó el potencial y el éxito relativo del aparato en los albores de la aviación.

Un Vuelo Histórico

El 30 de octubre de 1908, Louis Blériot realizó un vuelo en circuito cerrado de una ciudad a otra, con regreso al punto de partida, utilizando el aeroplano Blériot VIII bis. El vuelo se llevó a cabo en un solo día, cubriendo la distancia de 14 kilómetros entre Turín y Artenay.

Desafíos Financieros

Es importante señalar que, en aquel momento, debido a las frecuentes averías y accidentes, así como a los costes de construcción de nuevas y más avanzadas estructuras, los gastos de L. Blériot habían alcanzado la considerable suma de 780.000 francos. Estaba al borde de la ruina económica.

Aunque su último vuelo récord le trajo cierta fama, no pudo cambiar radicalmente la precaria situación financiera del constructor. A pesar de sus éxitos técnicos, la viabilidad económica de sus proyectos seguía siendo un desafío.

Especificaciones Técnicas

Modificación Bleriot VIIIter
Envergadura, m 8.50
Longitud, m 7.50
Superficie alar, m2 22. 00
Tipo de motor 1 Motor de pistón Antoinette
Potencia, hp 1 х50
Tripulación, tripulantes 1

Galería de imágenes y diagramas del Bleriot VIII

Bleriot VIII
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Cómo citar este artículo:

APA: Bleriot VIII (). Bleriot VIII. wp.archivoaereo.com. https://wp.archivoaereo.com/bleriot-viii/
VANCOUVER: Bleriot VIII [en línea]. wp.archivoaereo.com; [citado 2026-10-07]. Disponible en: https://wp.archivoaereo.com/bleriot-viii/
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