El Bleriot XLIV: Un Innovador de Reconocimiento Temprano
Construido a principios de 1914, el Bleriot XLIV fue diseñado como un avión de reconocimiento y observación, capaz también de ser utilizado como corrector de tiro de artillería. Era un monoplano monoplaza de ala media con una construcción mixta, propulsado por un motor Gnome 7A de 80 CV.
Diseño Revolucionario para Mejor Visibilidad
La nueva configuración de la aeronave, con el motor y el tanque de combustible ubicados en la parte delantera y la cabina del piloto detrás, ofrecía una visibilidad superior para el piloto en comparación con el estándar Bleriot XI. Esta disposición buscaba optimizar la función de observación del avión.
Recepción Militar y Legado
A pesar de su diseño avanzado para la época, el nuevo avión de reconocimiento no despertó el interés de los militares. Por esta razón, el Bleriot XLIV permaneció como un ejemplar único, marcando un punto interesante en la historia de la aviación.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bleriot XLIV |
| Envergadura, m | 10.80 |
| Longitud, m | 6.46 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Gnome 7A |
| Potencia, hp | 1 x 80 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Bleriot XLIV
 Bleriot XLIV |